Opony 195/45 R17

63 wpisy · 45 modeli · 36 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 63 opony w rozmiarze 195/45 R17: opony letnie: 51, opony całoroczne: 1, opony zimowe i z 3PMSF: 11.

Opony letnie 195/45 R17

51 wpisów · 36 modeli · 32 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 16% · B 59% · C 24% · D 2%16% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaC 33% · D 67%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia71 dBnajcichsza 67 dB · mediana 71 dB

Śnieg i lód00/36 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 195/45 R17

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Yokohama Advan Fleva V701	A	C	67 dB	—	1
2	Firestone Roadhawk Roadhawk 2	A	C	71 dB	—	1
3	Continental ContiSportContact 5	A	C	71 dB	—	2
4	Leao Nova-force Acro	A	C	72 dB	—	1
5	Falken Ziex ZE310 Ecorun	A	D	69 dB	—	1
6	Linglong Sport Master	A	D	69 dB	—	1
7	Kleber Dynaxer UHP	A	D	69 dB	—	1
8	Duraturn Mozzo Sport	B	C	71 dB	—	3
9	CST MD-A1	B	C	71 dB	—	2
10	Infinity Ecomax	B	C	72 dB	—	1
11	Neolin NeoSport	B	C	72 dB	—	3
12	Crosswind Crotop	B	C	72 dB	—	1
13	Excelon UHP2	B	C	72 dB	—	1
14	Goodyear Eagle F1 (GS-D3)	B	D	68 dB	—	2
15	Atlas SPORTGREEN2	B	D	69 dB	—	2
16	Superia Ecoblue UHP	B	D	69 dB	—	2
17	Fortuna Ecoplus UHP	B	D	69 dB	—	2
18	Yokohama S.Drive	B	D	69 dB	—	1
19	Toyo Proxes TR1	B	D	70 dB	—	5
20	Yokohama Advan Neova AD08 RS	B	D	70 dB	—	1
21	Sonar SX-2	B	D	71 dB	—	1
22	Tristar SPORTPOWER2	B	D	71 dB	—	1
23	Imperial ECOSPORT2	B	D	71 dB	—	1
24	Minerva F205	B	D	71 dB	—	1
25	Windforce Terramaster H/P	B	D	72 dB	—	1

Pokaż wszystkie (36)

…

Opony całoroczne 195/45 R17

1 wpis · 1 model · 1 marka.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 100%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaC 100%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia69 dBnajcichsza 69 dB · mediana 69 dB

Śnieg i lód11/1 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 195/45 R17

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Michelin Crossclimate 2	B	C	69 dB	3PMSF	1

Opony zimowe i z 3PMSF 195/45 R17

11 wpisów · 8 modeli · 6 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 45% · C 18% · D 18% · E 18%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaC 9% · D 82% · E 9%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia71 dBnajcichsza 69 dB · mediana 71 dB

Śnieg i lód88/8 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 195/45 R17

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Michelin Alpin 7	B	C	71 dB	3PMSF	1
2	Continental WinterContact TS 870	B	D	70 dB	3PMSF	1
3	Continental WinterContact TS 860	B	D	72 dB	3PMSF	1
4	Hankook Winter i*cept RS3	B	D	72 dB	3PMSF	2
5	Barum Quartaris 5	C	D	72 dB	3PMSF	2
6	Gripmax Grip Ice X	D	D	71 dB	3PMSF	2
7	Yokohama iceGUARD iG70	E	D	69 dB	3PMSF · Przyczepność na lodzie	1
8	Yokohama iceGUARD iG60	E	D	71 dB	3PMSF · Przyczepność na lodzie	1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 13% opon w rozmiarze 195/45 R17 deklaruje klasę A na mokrym.

195/45 na innych felgach

195/45 R161015 opon
755 bieżników · 9% z A na mokrym
195/45 R15180 opon
152 bieżników · 6% z A na mokrym

Inne szerokości /45 R17

225/45 R172152 opony
1257 bieżników · 16% z A na mokrym
215/45 R171016 opon
758 bieżników · 15% z A na mokrym
205/45 R17935 opon
646 bieżników · 19% z A na mokrym
235/45 R17905 opon
678 bieżników · 14% z A na mokrym
245/45 R17568 opon
419 bieżników · 15% z A na mokrym
255/45 R1764 opony
49 bieżników · 6% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 195/45 R17 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Yokohama Advan Fleva V701 (A/C/67 dB), Firestone Roadhawk Roadhawk 2 (A/C/71 dB), Continental ContiSportContact 5 (A/C/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 195/45 R17 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Goodyear Eagle F1 (GS-D3) (68 dB), Falken Ziex ZE310 Ecorun (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.

Ile opon (opony letnie, 195/45 R17) ma klasę A przyczepności na mokrym?

8 z 51 wpisów (16%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 63 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).