CST MD-A1
Rótulo europeu de cada medida: 39 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O CST MD-A1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 39 medidas (53 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71 dB.
No mercado da UE desde janeiro de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (39 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1042 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 39 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 86V RF | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 01/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V RF | B86% | C95% | 71 dBB68% | — | 01/2020 |
| 195/50R16 | 88V RF | B89% | C95% | 71 dBB62% | — | 01/2020 |
| 195/55R16 | 87V · 91V RF | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2020 |
| 195/60R16 | 89V | B87% | C87% | 71 dBB53% | — | 01/2020 |
| 205/45ZR16 | 87W RF | B93% | C96% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 205/50ZR16 | 91W RF | B96% | C98% | 71 dBB70% | — | 01/2020 |
| 205/55R16 | 91V · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2020 |
| 205/55ZR16 | 91W · 94W RF | B89% | C87% | 71 dBB64% | — | 01/2020 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 01/2020 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2020 |
| 215/45R16 | 90V RF | B74% | C89% | 71 dBB51% | — | 01/2020 |
| 215/55R16 | 93V | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99V RF | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2020 |
| 225/50R16 | 92V | B75% | C96% | 71 dBB70% | — | 01/2020 |
| 225/55R16 | 95V | B77% | C87% | 71 dBB63% | — | 01/2020 |
| 225/60R16 | 98V | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 01/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 195/45R17 | 85W RF · 85W RF | B84% | C100% | 71 dBB62% | — | 01/2020 |
| 205/45ZR17 | 88Y RF | B88% | C96% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 205/50ZR17 | 93W RF | B86% | C91% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 205/55ZR17 | 95W RF | B91% | C90% | 71 dBB67% | — | 01/2020 |
| 215/45ZR17 | 91W RF | B89% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W RF | B89% | C89% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 215/55ZR17 | 98W RF | B87% | C87% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W RF · 94Y RF | B85% | C91% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W RF | B85% | C90% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 225/55ZR17 | 101W RF | B85% | C84% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W RF | B87% | C89% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 235/50ZR17 | 96W | B88% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W RF | B85% | C90% | 71 dBB77% | — | 01/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93Y RF · 93Y RF | B87% | C90% | 71 dBB70% | — | 01/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W RF · 92Y RF | B86% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 225/45ZR18 | 95W RF · 95Y RF | B82% | C90% | 71 dBB76% | — | 01/2020 |
| 225/50ZR18 | 99W RF · 99Y RF | B86% | C91% | 71 dBB71% | — | 01/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W RF · 98Y RF | B82% | C83% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 235/50ZR18 | 101Y RF · 101Y RF | B89% | C90% | 71 dBB77% | — | 01/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W RF · 97Y RF | B83% | C89% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 245/45ZR18 | 100W RF · 100Y RF | B83% | C88% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91W RF · 91Y RF | B81% | C92% | 71 dBB74% | — | 01/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O CST MD-A1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 71 dB em todas as medidas. Em 18% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o CST MD-A1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 97% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O CST MD-A1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o CST MD-A1?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da CST
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 53 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 53 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.