Continental CrossContact UHP
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 25 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Continental CrossContact UHP to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 25 rozmiarach (42 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–23″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/55 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 295/40 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 75 dB).
Na rynku UE od: maj 2003; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2003.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (24 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60 R 18)
Przykład: rozmiar 235/60 R 18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (25)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 235/60 R 16 | 100H | B95% | D32% | 71 dBB69% | — | 39/2016 |
| 235/60 R 16 | 100H | B95% | B100% | 71 dBB69% | — | 27/2024 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 235/55 R 17 | 99H | A100% | D21% | 71 dBB71% | — | 05/2014 |
| 235/55 R 17 | 99H | A100% | C76% | 71 dBB71% | — | 22/2026 |
| 235/65 R 17 | 108V XL | A100% | D26% | 72 dBB40% | — | 05/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/60 R 18 | 107W XL | B83% | D20% | 72 dBB40% | — | 26/2016 |
| 235/60 R 18 | 107W XL | A100% | C70% | 72 dBB40% | — | 29/2025 |
| 255/55 R 18 | 105W | B81% | D20% | 72 dBB67% | — | 48/2016 |
| 255/55 R 18 | 105W | B81% | C78% | 72 dBB67% | — | 44/2025 |
| 255/55 R 18 | 109V XL · 109W XL | B81% | C78% | 73 dBB44% | — | 31/2014 |
| 255/55 R 18 | 109Y XL | A100% | D20% | 73 dBB44% | — | 09/2018 |
| 255/60 R 18 | 112H XL | C56% | D21% | 73 dBB43% | — | 39/2016 |
| 255/60 R 18 | 112H XL | C56% | C78% | 73 dBB43% | — | 25/2026 |
| 285/50 R 18 | 109W · 109W | B– | C– | 74 dBB– | — | 18/2003 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50 R 19 | 99V | B70% | D12% | 71 dBB60% | — | 39/2016 |
| 255/45 R 19 | 100V | B61% | D13% | 72 dBB55% | — | 44/2016 |
| 255/50 R 19 | 103W | C35% | D16% | 72 dBB63% | — | 39/2016 |
| 255/50 R 19 | 103W | C35% | C68% | 72 dBB63% | — | 23/2025 |
| 255/55 R 19 | 111H XL | C39% | C67% | 73 dBB48% | — | 39/2016 |
| 285/45 R 19 | 107W | C40% | D22% | 74 dBB43% | — | 35/2016 |
| 285/45 R 19 | 107W | B75% | B100% | 74 dBB43% | — | 07/2025 |
| 285/45 R 19 | 107W | C40% | C92% | 74 dBB43% | — | 12/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/55 R 20 | 102W | B77% | D10% | 71 dBB69% | — | 01/2019 |
| 255/50 R 20 | 109Y XL | C31% | D7% | 73 dBB32% | — | 35/2016 |
| 255/50 R 20 | 109Y XL | C31% | C48% | 73 dBB32% | — | 13/2026 |
| 265/50 R 20 | 111V XL | C57% | C80% | 72 dBB77% | — | 39/2016 |
| 275/45 R 20 | 110W XL | B72% | C71% | 73 dBB46% | — | 36/2014 |
| 275/50 R 20 | 109W | B63% | D15% | 72 dBB51% | — | 39/2016 |
| 275/50 R 20 | 109W | B63% | C55% | 72 dBB51% | — | 21/2025 |
| 295/40 R 20 | 110Y XL | B59% | D16% | 75 dBB11% | — | 05/2017 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/40 R 21 | 105Y XL · 105Y XL | B57% | B77% | 73 dBB24% | — | 44/2016 |
| 295/35 R 21 | 107Y XL | A100% | D10% | 75 dBB32% | — | 09/2018 |
| 295/35 ZR 21 | 107Y XL | A100% | D18% | 75 dBB25% | — | 39/2016 |
| 295/40 R 21 | 111W XL | C36% | D9% | 75 dBB38% | — | 39/2016 |
| 295/40 R 21 | 111W XL | C36% | C62% | 75 dBB38% | — | 06/2026 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 275/35 ZR 22 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | D21% | 73 dBB45% | — | 36/2014 |
| 305/40 ZR 22 | 114W XL | A100% | C98% | 75 dBB26% | — | 39/2016 |
| Felgi 23″ | ||||||
| 305/30 R 23 | 105W XL | A100% | D17% | 75 dBB33% | — | 13/2017 |
| 305/30 R 23 | 105W XL | A100% | C83% | 75 dBB33% | — | 22/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60 R 18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Continental CrossContact UHP to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Continental CrossContact UHP radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 50% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Continental CrossContact UHP nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Continental CrossContact UHP?
Jest na rynku UE od: maj 2003. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2003; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Continental
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 42 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 2 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.