Aoteli Tyre
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 42 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Aoteli Tyre to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 42 rozmiarach (58 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–73 dB. 2 z 58 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 215/65 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2012; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (42 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (42)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 70 dBB73% | — | 01/2012 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 70 dBB69% | — | 01/2012 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 70 dBB69% | — | 01/2012 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 01/2012 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 01/2012 |
| 175/65R13 | 80T | C85% | D80% | 70 dBB64% | — | 01/2012 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 01/2012 |
| 185/70R13 | 86H · 86T | C76% | D61% | 70 dBB80% | — | 01/2012 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 01/2012 |
| 165/60R14 | 75H | C67% | D76% | 70 dBB71% | — | 01/2012 |
| 165/70R14 | 81T · 85T | C62% | D60% | 70 dBB70% | — | 01/2012 |
| 175/70R14 | 88H | C65% | C96% | 70 dBB74% | — | 01/2012 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 01/2012 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 01/2012 |
| 185/70R14 | 88H · 88T | C68% | C98% | 70 dBB75% | — | 01/2012 |
| 195/70R14 | 91H · 91T | C68% | D45% | 71 dBB62% | — | 01/2012 |
| 205/70R14 | 98T | B99% | C95% | 71 dBB70% | — | 01/2012 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84H | C56% | D44% | 70 dBB72% | — | 01/2012 |
| 185/55R15 | 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 01/2012 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | D41% | 70 dBB73% | — | 01/2012 |
| 185/60R15 | 88H | C55% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2012 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 01/2012 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | C52% | D40% | 71 dBB57% | — | 01/2012 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 01/2012 |
| 195/65R15 | 95H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 01/2012 |
| 205/60R15 | 91H · 91V | B92% | D33% | 71 dBB63% | — | 01/2012 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 01/2012 |
| 205/70R15 | 96H | B96% | C94% | 71 dBB68% | — | 01/2012 |
| 215/65R15 | 96H | B95% | D28% | 71 dBB59% | — | 01/2012 |
| 215/70R15 | 98H | B99% | C94% | 71 dBB67% | — | 01/2012 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 85V | B93% | D67% | 70 dBB66% | — | 01/2012 |
| 185/55R16 | 87V | C52% | D43% | 70 dBB72% | — | 01/2012 |
| 195/60R16 | 89H | B87% | D30% | 71 dBB53% | — | 01/2012 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2012 |
| 205/55R16 | 91V | D4% | D25% | 72 dBB11% | 3PMSF | 42/2012 |
| 205/55ZR16 | 94W · 94W | B89% | C87% | 71 dBB64% | — | 01/2012 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 01/2012 |
| 205/65R16 | 99H | B91% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2012 |
| 215/60R16 | 95H · 99H · 99V | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2012 |
| 215/65R16 | 98H | D8% | D27% | 72 dBB13% | 3PMSF | 42/2012 |
| 225/50ZR16 | 96W | B96% | D22% | 71 dBB75% | — | 01/2012 |
| 225/50ZR16 | 96W | B96% | C90% | 71 dBB75% | — | 01/2012 |
| 225/60R16 | 98H | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 01/2012 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 255/40ZR18 | 95Y | B81% | D24% | 72 dBB63% | — | 48/2019 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 255/55R19 | 111V | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 48/2019 |
| 275/40ZR19 | 101Y | B76% | D24% | 72 dBB68% | — | 48/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Aoteli Tyre to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB (mediana 71 dB). W 7% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Aoteli Tyre radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 48% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Aoteli Tyre nadaje się na śnieg?
2 z 58 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Aoteli Tyre?
Jest na rynku UE od: styczeń 2012. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Aoteli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 58 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 58 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.