Aoteli Light Truck Tyre
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 27 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Aoteli Light Truck Tyre to opona letnia do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 27 rozmiarach (28 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 6″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185R14C 8PR (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 235/85 R16LT (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (27 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (27)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 6″ | ||||||
| 155R13C 6PRC2 | 85/83S | C60% | D67% | 72 dBB56% | — | 01/2012 |
| Felgi 8″ | ||||||
| 165R13C 8PRC2 | 94/93R | C64% | D62% | 72 dBB59% | — | 01/2016 |
| 175R13C 8PRC2 | 97/95S | C58% | D55% | 72 dBB61% | — | 01/2016 |
| 175R14C 8PRC2 | 99/98R | C56% | D57% | 72 dBB54% | — | 01/2016 |
| 185R14C 8PRC2 | 102/100Q | C50% | C94% | 72 dBB57% | — | 01/2016 |
| 195R14C 8PRC2 | 106/104Q | C49% | C95% | 72 dBB57% | — | 01/2016 |
| 195R15C 8PRC2 | 106/104Q | C51% | C99% | 72 dBB60% | — | 01/2016 |
| 205R14C 8PRC2 | 109/107S | C59% | C97% | 72 dBB65% | — | 01/2016 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/70R14C 6PRC2 | 95/93S | C38% | D52% | 72 dBB59% | — | 01/2016 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LTC2 | 109S | C81% | D88% | 73 dBB42% | — | 01/2016 |
| 195/70R15C 8PRC2 | 104/102R | C46% | C94% | 72 dBB58% | — | 01/2016 |
| 205/70R15C 8PRC2 | 106/104R | C41% | C94% | 72 dBB60% | — | 01/2016 |
| 215/70R15C 8PRC2 | 109/107S | C43% | C91% | 72 dBB62% | — | 01/2016 |
| 215/75R15LTC2 | 106/103S | C94% | D67% | 73 dBB53% | — | 01/2016 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 112/110S | C44% | C92% | 72 dBB63% | — | 01/2016 |
| 225/75R15LTC2 | 108/104S | C100% | D100% | 73 dBB88% | — | 01/2016 |
| 235/75R15LTC2 | 110/107S | C89% | D84% | 73 dBB63% | — | 01/2016 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/75R16C 8PRC2 | 104/102R | C47% | C93% | 72 dBB55% | — | 01/2016 |
| 195/65R16C 8PRC2 | 104/102R | C46% | C96% | 72 dBB59% | — | 01/2016 |
| 195/75R16C 8PRC2 | 107/105R | C42% | C93% | 72 dBB54% | — | 01/2016 |
| 205/65R16C 8PRC2 | 107/105R | C44% | C94% | 72 dBB59% | — | 01/2016 |
| 215/65R16C 8PRC2 | 109/107R · 109/107T | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 01/2016 |
| 215/75R16C 10PRC2 | 116/114R | C40% | C91% | 72 dBB60% | — | 01/2016 |
| 225/65R16C 8PRC2 | 112/110R | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 01/2016 |
| 225/75R16LTC2 | 115/112S | C54% | D86% | 73 dBB60% | — | 01/2016 |
| 235/65R16C 8PRC2 | 115/113R | C38% | C85% | 72 dBB58% | — | 01/2016 |
| 235/85R16LTC2 | 120/116S | C67% | D70% | 73 dBB60% | — | 01/2016 |
Pytania
Czy Aoteli Light Truck Tyre to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Aoteli Light Truck Tyre radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 15% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Aoteli Light Truck Tyre nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Aoteli Light Truck Tyre?
Jest na rynku UE od: styczeń 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Aoteli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 28 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 28 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.