Atturo Trail Blade ATS
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 22 rozmiary – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Atturo Trail Blade ATS to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek, ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 22 rozmiarach (22 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–24″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–75 dB. 13 z 22 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: październik 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 42/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (225/65R17)
Przykład: rozmiar 225/65R17 na tle 650 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (22)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 235/65R16CC2 | 121/119R | A100% | C97% | 72 dBB76% | — | 48/2024 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 103H XL | B99% | B100% | 72 dBB65% | 3PMSF | 42/2024 |
| 225/65R17 | 106H XL | B99% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 42/2024 |
| 245/65R17 | 111Q XL | B98% | B100% | 72 dBB75% | 3PMSF | 42/2024 |
| LT245/70R17C2 | 119/116S | A100% | C100% | 72 dBB100% | — | 48/2024 |
| LT315/70R17C2 | 121/118Q | A100% | C100% | 72 dBB100% | — | 48/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 37×13.50R18LTC3 | 128Q | A– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| 225/60R18 | 104H XL | B99% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 42/2024 |
| 245/60R18 | 109Q XL | B100% | B99% | 72 dBB69% | 3PMSF | 42/2024 |
| 265/60R18 | 110S | B98% | B100% | 73 dBB61% | 3PMSF | 42/2024 |
| 265/65R18 | 116T XL | B99% | B100% | 73 dBB59% | 3PMSF | 42/2024 |
| LT265/70R18C3 | 124/121S | A100% | D93% | 73 dBB93% | — | 48/2024 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | A100% | D89% | 73 dBB89% | — | 48/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 35×12.50R20LTC3 | 126Q | A– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| 37×12.50R20LTC3 | 126Q | A– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| 245/50R20 | 105H XL | B99% | B100% | 72 dBB64% | 3PMSF | 42/2024 |
| 255/55R20 | 110H XL | B98% | B100% | 73 dBB52% | 3PMSF | 42/2024 |
| 275/60R20 | 116T XL | B100% | B97% | 73 dBB64% | 3PMSF | 42/2024 |
| LT285/60R20C3 | 125/122Q | A100% | D100% | 73 dBB100% | — | 48/2024 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 275/50R22 | 115H XL | B98% | B96% | 73 dBB52% | 3PMSF | 42/2024 |
| 285/45R22 | 114H XL | B97% | B98% | 75 dBB44% | 3PMSF | 42/2024 |
| Felgi 24″ | ||||||
| 305/35R24 | 112H XL | B– | B– | 75 dBB– | 3PMSF | 42/2024 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/65 R17 według etykiety →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Pytania
Czy Atturo Trail Blade ATS to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 33% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Atturo Trail Blade ATS radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Atturo Trail Blade ATS nadaje się na śnieg?
13 z 22 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Atturo Trail Blade ATS?
Jest na rynku UE od: październik 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 42/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Atturo
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 22 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.