Crosswind Comfort Peak
Etichetta UE di ogni misura: 72 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Crosswind Comfort Peak è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 72 misure (97 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 17″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 67–73 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 225/55 R16 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica B · 72 dB), la più debole 195/50 R16 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da dicembre 2024; la prima settimana di produzione registrata è 50/2024.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (72 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 946 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 72 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | B100% | D82% | 70 dBB60% | — | 50/2024 |
| 155/70R13 | 75T | B99% | D77% | 70 dBB69% | — | 50/2024 |
| 155/80R13 | 79T | B99% | D82% | 70 dBB69% | — | 50/2024 |
| 175/70R13 | 82T | B98% | C99% | 70 dBB73% | — | 50/2024 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75H | B96% | C99% | 70 dBB68% | — | 50/2024 |
| 165/60R14 | 75H | B98% | C100% | 70 dBB71% | — | 50/2024 |
| 165/65R14 | 79H | B96% | D68% | 70 dBB69% | — | 50/2024 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | C97% | 70 dBB70% | — | 50/2024 |
| 165/70R14 | 85T XL | B95% | C97% | 71 dBB12% | — | 50/2024 |
| 175/60R14 | 79H | B98% | C100% | 70 dBB68% | — | 50/2024 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 50/2024 |
| 175/65R14 | 86T XL | B96% | C97% | 71 dBB15% | — | 50/2024 |
| 175/70R14 | 84T | B97% | D51% | 70 dBB74% | — | 50/2024 |
| 175/70R14 | 88T XL | B97% | C96% | 71 dBB18% | — | 50/2024 |
| 185/55R14 | 80H | B97% | D71% | 70 dBB65% | — | 50/2024 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | D60% | 70 dBB72% | — | 50/2024 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 50/2024 |
| 185/70R14 | 88T | B98% | C98% | 70 dBB75% | — | 50/2024 |
| 195/60R14 | 86H | B99% | C100% | 71 dBB68% | — | 50/2024 |
| 195/65R14 | 89H | B97% | C100% | 71 dBB47% | — | 50/2024 |
| 195/70R14 | 91T | B97% | C98% | 71 dBB62% | — | 50/2024 |
| 205/70R14 | 94T | B99% | C95% | 71 dBB70% | — | 50/2024 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 145/65R15 | 72T | B97% | C100% | 67 dBA99% | — | 50/2024 |
| 155/60R15 | 74T | B96% | C100% | 70 dBB59% | — | 50/2024 |
| 165/55R15 | 75V | B97% | D77% | 70 dBB70% | — | 50/2024 |
| 165/60R15 | 77H | B96% | C97% | 70 dBB63% | — | 50/2024 |
| 165/65R15 | 81H | B93% | D51% | 70 dBB69% | — | 50/2024 |
| 175/55R15 | 77T | B97% | D70% | 70 dBB72% | — | 50/2024 |
| 175/60R15 | 81H · 81V | B96% | C98% | 70 dBB71% | — | 50/2024 |
| 175/65R15 | 84H | B92% | D44% | 70 dBB72% | — | 50/2024 |
| 185/55R15 | 82V | B92% | D55% | 70 dBB73% | — | 50/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 71 dBB21% | — | 50/2024 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 50/2024 |
| 185/65R15 | 92T XL | B91% | C89% | 71 dBB13% | — | 50/2024 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 71 dBB61% | — | 50/2024 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 71 dBB59% | — | 50/2024 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 71 dBB58% | — | 50/2024 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 50/2024 |
| 195/65R15 | 95H XL · 95T XL | B90% | C89% | 72 dBB10% | — | 50/2024 |
| 205/50R15 | 86V | B91% | D64% | 71 dBB54% | — | 50/2024 |
| 205/55R15 | 88V | B92% | C97% | 71 dBB50% | — | 50/2024 |
| 205/60R15 | 91H · 91V | B92% | C94% | 71 dBB63% | — | 50/2024 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 50/2024 |
| 205/70R15 | 96T | B96% | C94% | 71 dBB68% | — | 50/2024 |
| 215/60R15 | 94H | B100% | C98% | 71 dBB58% | — | 50/2024 |
| 215/65R15 | 96H | B95% | C93% | 71 dBB59% | — | 50/2024 |
| 215/65R15 | 100H XL | B95% | C93% | 72 dBB17% | — | 50/2024 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 175/60R16 | 82H | B93% | C94% | 70 dBB60% | — | 50/2024 |
| 185/50R16 | 81V | B93% | D67% | 70 dBB66% | — | 50/2024 |
| 185/55R16 | 83V | B89% | D43% | 70 dBB73% | — | 50/2024 |
| 195/50R16 | 84V | B89% | D41% | 71 dBB62% | — | 50/2024 |
| 195/50R16 | 88V XL | B89% | C95% | 72 dBB28% | — | 50/2024 |
| 195/55R16 | 87H · 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 50/2024 |
| 195/55R16 | 91V XL | B82% | C86% | 72 dBB18% | — | 50/2024 |
| 195/60R16 | 89H · 89V | B87% | C87% | 71 dBB53% | — | 50/2024 |
| 195/65R16 | 92H | B57% | C70% | 71 dBB26% | — | 50/2024 |
| 205/50R16 | 87H · 87V | B88% | C96% | 71 dBB74% | — | 50/2024 |
| 205/55R16 | 91H · 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 50/2024 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 50/2024 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | C80% | 72 dBB13% | — | 50/2024 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | C84% | 71 dBB58% | — | 50/2024 |
| 215/55R16 | 93V | B78% | C84% | 71 dBB64% | — | 50/2024 |
| 215/60R16 | 95H · 95V | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 50/2024 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 50/2024 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 50/2024 |
| 225/50R16 | 92V | B75% | C96% | 71 dBB70% | — | 50/2024 |
| 225/55R16 | 99H XL · 99V XL | B77% | B99% | 72 dBB29% | — | 50/2024 |
| 225/60R16 | 98V | B93% | C89% | 71 dBB64% | — | 50/2024 |
| 225/70R16 | 103H | B97% | C93% | 71 dBB80% | — | 50/2024 |
| 235/60R16 | 100H | B95% | C89% | 71 dBB69% | — | 50/2024 |
| 255/70R16 | 115H XL | B97% | C94% | 73 dBB7% | — | 50/2024 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 195/60R17 | 90H | B81% | C65% | 71 dBB46% | — | 50/2024 |
| 205/50R17 | 93V XL | B72% | C77% | 72 dBB37% | — | 50/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B69% | C63% | 72 dBB30% | — | 50/2024 |
| 215/50R17 | 95V XL | B75% | C79% | 72 dBB40% | — | 50/2024 |
| 215/55R17 | 94V | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 50/2024 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 50/2024 |
| 225/50R17 | 94V | B70% | C79% | 71 dBB61% | — | 50/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 50/2024 |
| 225/60R17 | 99H · 99V | B86% | C84% | 71 dBB65% | — | 50/2024 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | C84% | 71 dBB68% | — | 50/2024 |
| 235/55R17 | 99V | B75% | C76% | 71 dBB71% | — | 50/2024 |
| 235/60R17 | 102H | B92% | C87% | 71 dBB74% | — | 50/2024 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Crosswind Comfort Peak è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Nel 4% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Crosswind Comfort Peak sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 92% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Crosswind Comfort Peak è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Crosswind Comfort Peak?
È sul mercato UE da dicembre 2024. La prima settimana di produzione registrata è 50/2024; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Crosswind
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 97 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 97 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.