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Pneumatici 155/65 R14

1194 registrazioni · 917 modelli · 284 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 1194 pneumatici in misura 155/65 R14: 548 pneumatici estivi, 218 pneumatici quattro stagioni, 428 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 155/65 R14

548 registrazioni da 428 modelli e 268 marche.

Aderenza sul bagnatoA 4% · B 33% · C 55% · D 8%4% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 1% · C 25% · D 74% · E <1%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento70 dBil più silenzioso 66 dB · mediana 70 dB
Neve e ghiaccio00/428 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 70 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 155/65 R14

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Nokian Tyres Hakka Green 3AB67 dB—1
2Victory Road HPAB70 dB—3
3Doublestar Maximum DH08AC67 dB—2
4Crossleader Maximum DH08AC67 dB—2
5Yokohama BluEarth-GT AE51AC68 dB—1
6Continental UltraContactAC69 dB—1
7Nexen N'blue HD PlusAC69 dB—2
8Bridgestone Turanza T005AC70 dB—1
9Feu Vert Efficiency Summer 4AC70 dB—1
10Norauto Prevensys 5AC71 dB—1
11Midas Tenor 4AC71 dB—1
12Glede Upala G20AC71 dB—3
13Envoy AternaAD67 dB—1
14Arivo Premio Comfort 6AD68 dB—1
15Falken Sincera SN110AD69 dB—2
16Falken Sincera SN832ECORUNAD69 dB—1
17Norauto Prevensys 4AD70 dB—1
18Tourador X Pro Force Z01AD70 dB—1
19Routeway Primaro X1AD70 dB—1
20Midas Tenor 3AD70 dB—1
21Uniroyal RainExpert 5AD70 dB—1
22Leao Nova-force HP100BC67 dB—2
23Pirelli Cinturato P1BC68 dB—2
24Tyfoon Successor 8BC68 dB—1
25GT Radial FE1 CityBC68 dB—3
Mostra tutti i 428 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 155/65 R14

218 registrazioni da 159 modelli e 116 marche.

Aderenza sul bagnatoA <1% · B 22% · C 71% · D 7%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaC 11% · D 80% · E 9%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento70 dBil più silenzioso 67 dB · mediana 70 dB
Neve e ghiaccio154154/159 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (C) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,34 L/100 km, ossia 51 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 71 dB; metà dei pneumatici è a 70 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 155/65 R14

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraAD69 dB3PMSF1
2Continental AllSeasonContactBC71 dB3PMSF1
3Atlander LanderAllseason ATL55BC71 dB3PMSF2
4Powertrac Powercontact A/SBC71 dB3PMSF1
5Tekpro PowiGo A/S T9BC71 dB3PMSF1
6Norauto 4 Seasons 2BC71 dB3PMSF1
7Sailun Atrezzo 4SEASONSBC71 dB3PMSF2
8Midas TENOR All Season 2BC71 dB3PMSF1
9Davanti AlltouraBD68 dB3PMSF2
10RoadX MultiseasonBD69 dB3PMSF1
11Dynamo All WeatherBD69 dB3PMSF1
12Kleber Quadraxer 3BD69 dB3PMSF1
13BFGoodrich Advantage All-seasonBD69 dB3PMSF1
14Churchill RCB 4SEASONSBD69 dB3PMSF1
15Admiral RCB 4SEASONSBD69 dB3PMSF1
16Greentrac Season MasterBD70 dB3PMSF1
17Zeetex ZT8000 4SBD70 dB3PMSF1
18Berlin Tires All Season 1BD70 dB3PMSF2
19Goodyear Vector 4SEASONS GEN-2BD70 dB3PMSF1
20Nexen N'blue 4Season 2BD71 dB3PMSF1
21Landspider Eurotraxx A/SBD71 dB3PMSF2
22Windforce Terramaster A/SBD71 dB3PMSF2
23Sentury-Landsail SeasonsdragonBD71 dB3PMSF1
24Sentury Seasonsdragon 2BD71 dB3PMSF1
25Landsail 4-SEASONSBD71 dB3PMSF2
Mostra tutti i 159 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 155/65 R14

428 registrazioni da 330 modelli e 189 marche.

Aderenza sul bagnatoA <1% · B 17% · C 54% · D 25% · E 2%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaC 11% · D 67% · E 23%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento71 dBil più silenzioso 67 dB · mediana 71 dB
Neve e ghiaccio327327/330 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (C) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,34 L/100 km, ossia 51 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 155/65 R14

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Bridgestone Blizzak LM005AC70 dB3PMSF1
2Victory Road ASAD71 dB3PMSF3
3Nama NAS768BC68 dB3PMSF1
4Rydanz Nordica NR01BC71 dB3PMSF1
5Goodtrip BlueGuard ASBC71 dB3PMSF2
6Tbbtires Fortezza ASBC71 dB3PMSF2
7Celimo Ecocity ASBC71 dB3PMSF2
8CTM Camarc ASBC71 dB3PMSF1
9Minerva Avenue ASBC71 dB3PMSF1
10Ultimus CyberTracBC71 dB3PMSF1
11Zeetex WP1000BC71 dB3PMSF3
12Mastersteel Winter +BC71 dB3PMSF1
13Roadhog Winter +BC71 dB3PMSF1
14Bentanzo Zenaro WR07BD68 dB3PMSF1
15Maxxis AP2BD69 dB3PMSF1
16Falken Eurowinter HS02BD69 dB3PMSF2
17Cooper WinterBD70 dB3PMSF1
18Falken Eurowinter HS01BD70 dB3PMSF1
19Headway APMS01BD70 dB—4
20Nordexx NA6000BD70 dB3PMSF1
21Tracmax X-privilo S130BD70 dB3PMSF1
22Rotalla Setula W Race S130BD70 dB3PMSF1
23Tourador Winter Pro TS1BD70 dB3PMSF1
24Roadking Argos S130BD70 dB3PMSF1
25Kumho WP52+BD71 dB3PMSF1
Mostra tutti i 330 pneumatici
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Misure correlate

Per confronto, in 155/65 R14 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 2%.

155/65 su altri cerchi

  • 155/65 R13767 pneumatici
    596 battistrada · 1% in A sul bagnato

Altre larghezze in /65 R14

  • 175/65 R142779 pneumatici
    1587 battistrada · 2% in A sul bagnato
  • 185/65 R142016 pneumatici
    1485 battistrada · 2% in A sul bagnato
  • 165/65 R141134 pneumatici
    857 battistrada · 2% in A sul bagnato
  • 195/65 R14164 pneumatici
    152 battistrada · 2% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici estivi in 155/65 R14 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Nokian Tyres Hakka Green 3 (A/B/67 dB), Victory Road HP (A/B/70 dB), Doublestar Maximum DH08 (A/C/67 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 155/65 R14?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Galaxia BW280 (66 dB), Yokohama BluEarth-FE AE30 (66 dB), Sunwide RS-eco (66 dB). La mediana in questa misura è 70 dB.

Quanti pneumatici estivi 155/65 R14 hanno la classe A sul bagnato?

23 registrazioni su 548 (4%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 1194 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).