Pneumatici 175/65 R14
2779 registrazioni · 1587 modelli · 380 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 2779 pneumatici in misura 175/65 R14: 1446 pneumatici estivi, 352 pneumatici quattro stagioni, 981 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 175/65 R14 (autovetture)
1446 registrazioni da 740 modelli e 368 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,66 L/100 km, ossia 99 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 70 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 175/65 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Victory Road HP | A | B | 70 dB | — | 9 |
| 2 | Hanmix Eco 01 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 3 | Nokian Tyres Wetproof | A | C | 66 dB | — | 1 |
| 4 | Arivo Premio Eco 6 | A | C | 67 dB | — | 2 |
| 5 | Doublestar Maximum DH08 | A | C | 67 dB | — | 2 |
| 6 | Crossleader Maximum DH08 | A | C | 67 dB | — | 2 |
| 7 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 8 | Yokohama BluEarth-GT2 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 9 | Falken Sincera SN110 | A | C | 69 dB | — | 4 |
| 10 | Bridgestone Turanza T005 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Continental UltraContact | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Nexen N'blue HD Plus | A | C | 70 dB | — | 7 |
| 13 | Norauto Prevensys 5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Norauto Prevensys 4 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Hankook Kinergy Eco 2 | A | C | 70 dB | — | 11 |
| 16 | Radar Dimax Sprint | A | C | 70 dB | — | 4 |
| 17 | Midas Tenor 3 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Midas Tenor 4 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Uniroyal RainExpert 5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 20 | Feu Vert Efficiency Summer 4 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Arceo Imperio | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Glede Upala G20 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Cordiant PS-6 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Jktyre UX Royale | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 25 | Autogreen SportChaser-SC2 | A | D | 66 dB | — | 4 |
Mostra tutti i 740 pneumatici
| … |
Pneumatici quattro stagioni in 175/65 R14 (autovetture)
352 registrazioni da 201 modelli e 140 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (C) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,34 L/100 km, ossia 51 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 175/65 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 201 pneumatici
| … |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 175/65 R14 (autovetture)
980 registrazioni da 646 modelli e 255 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 175/65 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Maxxis WP6 | A | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Kumho WP52+ | A | D | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Victory Road AS | A | D | 71 dB | 3PMSF | 6 |
| 5 | Nama NAS768 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Continental WinterContact TS 870 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 5 |
| 8 | Dębica NAVIGATOR3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Maxxis AP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Windforce Arcticblazer | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Landspider Wintertraxx H/P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Dunlop Winter Response 2 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | CST ACP1 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Austone SP-401 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Fortune FSR-401 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Chengshan CSC-401 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Rydanz Nordica NR01 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 18 | Goodtrip BlueGuard AS | B | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 19 | Tbbtires Fortezza AS | B | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 20 | Celimo Ecocity AS | B | C | 71 dB | 3PMSF | 4 |
| 21 | CTM Camarc AS | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Minerva Avenue AS | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Marshal MH22 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 24 | Ultimus CyberTrac | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Milestone CarMile Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Mostra tutti i 646 pneumatici
| … |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 175/65 R14 (furgoni e autocarri leggeri)
1 registrazioni da 1 modelli e 1 marche.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 175/65 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Milestone MA01 | D | C | 67 dB | 3PMSF | 1 |
Misure correlate
Per confronto, in 175/65 R14 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 2%.
175/65 su altri cerchi
- 175/65 R151606 pneumatici
1141 battistrada · 4% in A sul bagnato - 175/65 R14C454 pneumatici
352 battistrada · 9% in A sul bagnato - 175/65 R13238 pneumatici
203 battistrada · 1% in A sul bagnato - 175/65 R1756 pneumatici
53 battistrada · 11% in A sul bagnato
Altre larghezze in /65 R14
- 185/65 R142016 pneumatici
1485 battistrada · 2% in A sul bagnato - 155/65 R141194 pneumatici
917 battistrada · 2% in A sul bagnato - 165/65 R141134 pneumatici
857 battistrada · 2% in A sul bagnato - 195/65 R14164 pneumatici
152 battistrada · 2% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 175/65 R14 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Victory Road HP (A/B/70 dB), Hanmix Eco 01 (A/B/70 dB), Nokian Tyres Wetproof (A/C/66 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 175/65 R14?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Nokian Tyres Wetproof (66 dB), Autogreen SportChaser-SC2 (66 dB), Sunwide RS-eco (66 dB). La mediana in questa misura è 70 dB.
Quanti pneumatici estivi 175/65 R14 hanno la classe A sul bagnato?
61 registrazioni su 1446 (4%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 2779 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).