Pneumatici 195/70 R14
794 registrazioni · 572 modelli · 288 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 794 pneumatici in misura 195/70 R14: 626 pneumatici estivi, 54 pneumatici quattro stagioni, 114 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 195/70 R14 (autovetture)
622 registrazioni da 446 modelli e 279 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 195/70 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N'blue HD Plus | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 2 | Envoy Aterna | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Doublestar Maximum DH08 | A | C | 68 dB | — | 3 |
| 4 | Crossleader Maximum DH08 | A | C | 68 dB | — | 2 |
| 5 | Arivo Premio Comfort 6 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Bridgestone Turanza T005 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Sailun Atrezzo ELITE2 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 8 | Bridgestone Ecopia EP150 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Hankook Kinergy Eco 2 | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 10 | Uniroyal RainExpert 5 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 11 | Glede Upala G20 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Uniroyal RainExpert | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 13 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | D | 67 dB | — | 1 |
| 14 | Autogreen SportChaser-SC2 | A | D | 67 dB | — | 3 |
| 15 | Davanti DX390 | B | B | 68 dB | — | 4 |
| 16 | Landsail RapidDragon | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Avantech Avanergy SportX | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Solaro ProMaxx | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Arexa Sport Ultra | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | ReeVA Runner-uhp | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Leao Nova-force HP100 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 22 | Michelin Energy Saver+ | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Delinte DS2 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 24 | Invovic EL601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Firemax FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 446 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 195/70 R14 (autovetture)
54 registrazioni da 30 modelli e 25 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (C) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,18 L/100 km, ossia 28 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 69 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 195/70 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Landspider Eurotraxx A/S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Windforce Terramaster A/S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Superia ECOBLUE2 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Atlas GREEN3 4S | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook Kinergy 4s 2 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Sonix Prime A/S | C | C | 69 dB | 3PMSF | 4 |
| 8 | Fronway Fronwing A/S | C | C | 69 dB | 3PMSF | 4 |
| 9 | Rockblade Rock A/S ONE | C | C | 69 dB | 3PMSF | 4 |
| 10 | Arivo Carlorful A/S | C | C | 69 dB | 3PMSF | 4 |
| 11 | Grenlander Greenwing A/S | C | C | 69 dB | 3PMSF | 4 |
| 12 | iLink Multimatch A/S | C | C | 69 dB | 3PMSF | 4 |
| 13 | ZMax X-spider A/S | C | C | 69 dB | 3PMSF | 4 |
| 14 | Lanvigator Catchfors A/S II | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Royal Black Royal A/S II | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Powertrac Powermarch A/S II | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Triangle SeasonX | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Roadking All Season Argos | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Leao iGREEN All Season | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Tourador X All Climate TF2 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Hankook Kinergy 4s | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Linglong GREEN-Max All Season | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Hankook Optimo 4S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Mostra tutti i 30 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 195/70 R14 (autovetture)
114 registrazioni da 93 modelli e 64 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 195/70 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nama NAS768 | B | B | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Tracmax X-privilo S130 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Rotalla Setula W Race S130 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Tourador Winter Pro TS1 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Roadking Argos S130 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Windforce Arcticblazer | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Landspider Wintertraxx H/P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Blackhawk Ice Prey Arctic | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Dynamo Snow-h Arctic | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Nankang SV-4 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Windforce Snowblazer | B | E | 72 dB | 3PMSF · Aderenza su ghiaccio | 1 |
| 13 | Fronway Icemaster I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 14 | ZMax Winterhawke I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 15 | Rockblade Icecruiser I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 16 | Grenlander Icehawke I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 17 | Arivo Winmaster ProX ARW3 | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 18 | iLink Snowgripper I | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 19 | Sonix Winter Xpro 888 | C | C | 68 dB | 3PMSF | 3 |
| 20 | Sailwin Polaris 16 | C | C | 68 dB | — | 1 |
| 21 | Zeetex WP1000 | C | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Dovroad Zyphira WR03 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Zelda SURATE Ice03 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Lykeen NORDARI Snow | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Maxzez Snowclaw III | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
Mostra tutti i 93 pneumatici
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Pneumatici estivi in 195/70 R14 (furgoni e autocarri leggeri)
4 registrazioni da 3 modelli e 3 marche.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 195/70 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CST CL31N | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Maxxis CR966 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Onyx NY961 | C | C | 72 dB | — | 1 |
Misure correlate
Per confronto, in 195/70 R14 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 2%.
195/70 su altri cerchi
- 195/70 R15C1327 pneumatici
989 battistrada · 13% in A sul bagnato - 195/70 R15С51 pneumatici
44 battistrada · 2% in A sul bagnato - 195/70 R14C37 pneumatici
28 battistrada · 0% in A sul bagnato
Altre larghezze in /70 R14
- 175/70 R142083 pneumatici
1338 battistrada · 2% in A sul bagnato - 165/70 R141677 pneumatici
1082 battistrada · 3% in A sul bagnato - 185/70 R141440 pneumatici
1066 battistrada · 1% in A sul bagnato - 205/70 R14296 pneumatici
235 battistrada · 1% in A sul bagnato - 155/70 R1456 pneumatici
48 battistrada · 2% in A sul bagnato - 215/70 R1456 pneumatici
53 battistrada · 0% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 195/70 R14 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Nexen N'blue HD Plus (A/B/68 dB), Envoy Aterna (A/C/68 dB), Doublestar Maximum DH08 (A/C/68 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 195/70 R14?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). La mediana in questa misura è 71 dB.
Quanti pneumatici estivi 195/70 R14 hanno la classe A sul bagnato?
18 registrazioni su 622 (3%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 794 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).