Pneumatici 205/70 R14
296 registrazioni · 235 modelli · 150 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 296 pneumatici in misura 205/70 R14: 261 pneumatici estivi, 11 pneumatici quattro stagioni, 24 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 205/70 R14
261 registrazioni da 208 modelli e 144 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 205/70 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Bars BR220 | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Nexen N'blue HD Plus | B | B | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Botrian Acceleroad BC26 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Praxent Excelander PH18 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Landsail LS288 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Sunwide RS-eco | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 8 | Nereus Neoplus NS317 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 9 | Invovic EL3000 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 10 | Firemax Magic Tour | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 11 | Kpatos KT3000 | B | C | 66 dB | — | 1 |
| 12 | Leao Nova-force HP100 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 13 | Invovic EL601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 14 | Firemax FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 15 | Kpatos FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Nereus Sailfish NS601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Gremax Capturar CF19 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | Sunwide RS-one | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Tracmax X-privilo TX1 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 20 | Rotalla Setula E-race RH01 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 21 | Roadking Argos HP | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 22 | Three-A Passenger Car Tyre | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Nankang NA-1 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Keter SupraForce | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Headway HH306 | B | C | 70 dB | — | 2 |
Mostra tutti i 208 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 205/70 R14
11 registrazioni da 10 modelli e 10 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 205/70 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fortuna ECOPLUS2 4S | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Superia ECOBLUE2 4S | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Atlas GREEN3 4S | B | C | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Roadking All Season Argos | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Transmate Transeason 4S | C | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Mazzini Cross AllSeason AS8 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Delmax X-weather 4S | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Tercelo Croseason 4S | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 205/70 R14
24 registrazioni da 17 modelli e 12 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (C) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,18 L/100 km, ossia 28 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 205/70 R14
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Blackhawk Ice Prey Arctic | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Dynamo Snow-h Arctic | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Gepormax Ecoplus 4S2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Sailwin Polaris 16 | C | C | 68 dB | — | 1 |
| 8 | RoadX RXFROST Arctic | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Dynamo Snow-h MWH01 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Blackhawk Snow-h HW01 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Evergreen EW62 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | RoadX Rxfrost WH01 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 13 | Blackhawk Ice Prey HW01 | D | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | RoadX Rxfrost WH03 | D | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Neolin NeoWinter Ice | D | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Duraturn Mozzo Winter Ice | D | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Yokohama iceGUARD iG50PLUS | E | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Misure correlate
Per confronto, in 205/70 R14 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 1%.
205/70 su altri cerchi
- 205/70 R15897 pneumatici
701 battistrada · 3% in A sul bagnato - 205/70 R15C792 pneumatici
608 battistrada · 10% in A sul bagnato - 205/70 R1658 pneumatici
47 battistrada · 7% in A sul bagnato
Altre larghezze in /70 R14
- 175/70 R142084 pneumatici
1338 battistrada · 2% in A sul bagnato - 165/70 R141678 pneumatici
1082 battistrada · 3% in A sul bagnato - 185/70 R141441 pneumatici
1067 battistrada · 1% in A sul bagnato - 195/70 R14795 pneumatici
572 battistrada · 2% in A sul bagnato - 155/70 R1456 pneumatici
48 battistrada · 2% in A sul bagnato - 215/70 R1456 pneumatici
53 battistrada · 0% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 205/70 R14 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Falken Ziex ZE310 Ecorun (A/D/69 dB), Bars BR220 (A/D/69 dB), Nexen N'blue HD Plus (B/B/69 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 205/70 R14?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Sunwide RS-eco (66 dB), Nereus Neoplus NS317 (66 dB), Invovic EL3000 (66 dB). La mediana in questa misura è 71 dB.
Quanti pneumatici estivi 205/70 R14 hanno la classe A sul bagnato?
2 registrazioni su 261 (1%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 296 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).