Sailun Terramax CVR
Étiquette européenne de chaque dimension : 27 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Sailun Terramax CVR est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 27 dimensions (28 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–72 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/70 R15 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 215/65 R16 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis août 2016 ; la première semaine de production enregistrée est 21/2016.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (27 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/65R16)
Exemple : la dimension 215/65R16, comparée aux 860 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 27 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96H | D13% | C94% | 71 dBB68% | — | 08/2019 |
| 215/75R15 | 100S | D24% | C92% | 71 dBB88% | — | 08/2019 |
| 225/75R15 | 102S | D29% | C96% | 71 dBB96% | — | 08/2019 |
| 235/75R15 | 105T | D25% | C97% | 71 dBB93% | — | 08/2019 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102H XL | D8% | D27% | 72 dBB13% | — | 08/2019 |
| 215/70R16 | 100H | D17% | D36% | 71 dBB73% | — | 08/2019 |
| 235/60R16 | 100H | D10% | C89% | 71 dBB69% | — | 08/2019 |
| 235/70R16 | 106H | D25% | C96% | 71 dBB86% | — | 08/2019 |
| 245/70R16 | 111H XL | D24% | C95% | 72 dBB38% | — | 08/2019 |
| 245/75R16 | 111T | D23% | C99% | 71 dBB94% | — | 08/2019 |
| 265/70R16 | 112H · 112H | D21% | C94% | 72 dBB80% | — | 21/2016 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | D6% | C74% | 71 dBB63% | — | 08/2019 |
| 225/60R17 | 99H | D7% | C84% | 71 dBB65% | — | 08/2019 |
| 225/65R17 | 102H | D11% | C84% | 71 dBB68% | — | 08/2019 |
| 235/55R17 | 103V XL | D4% | C76% | 72 dBB35% | — | 08/2019 |
| 235/65R17 | 108H XL | D9% | C81% | 72 dBB40% | — | 08/2019 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 98V | D4% | D16% | 71 dBB63% | — | 08/2019 |
| 235/55R18 | 100V | D6% | C69% | 71 dBB68% | — | 08/2019 |
| 235/60R18 | 103V | D7% | C70% | 71 dBB72% | — | 08/2019 |
| 255/55R18 | 109V XL | D7% | C78% | 72 dBB67% | — | 08/2019 |
| 255/65R18 | 111T | D44% | C42% | 72 dBB82% | — | 08/2019 |
| 255/70R18 | 113T | D11% | C90% | 72 dBB67% | — | 08/2019 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99V | D5% | C73% | 71 dBB65% | — | 08/2019 |
| 235/50ZR19 | 99W | D0% | C83% | 71 dBB68% | — | 08/2019 |
| 235/55R19 | 101V | D2% | C57% | 71 dBB62% | — | 08/2019 |
| 255/50R19 | 107V XL | D3% | C68% | 72 dBB63% | — | 08/2019 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/50R20 | 109W XL | D4% | C48% | 72 dBB62% | — | 08/2019 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/65R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/65 R16, classés par étiquette →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Questions
Le Sailun Terramax CVR est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 26% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Sailun Terramax CVR sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Sailun Terramax CVR convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Sailun Terramax CVR est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis août 2016. La première semaine de production enregistrée est 21/2016 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Sailun
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 28 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.