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Pneus 215/75 R15

276 enregistrements · 207 modèles · 135 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 276 pneus en 215/75 R15 : 147 pneus été, 129 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 215/75 R15

147 enregistrements de 117 modèles et 103 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 20% · C 55% · D 23% · E 1%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 8% · C 48% · D 41% · E 2%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 71 dB
Neige et glace00/117 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 215/75 R15

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Davanti DX390BB68 dB—2
2Ardent Crosspower H/T AR07BB71 dB—2
3Arduzza Roadcrosser H/TBB71 dB—2
4Landsail LS288BB71 dB—2
5Iris AuresBC70 dB—1
6WinrunBC71 dB—1
7Autogrip GRIP4000BC71 dB—3
8Fullrun Frun-fourBC71 dB—3
9Hilo Sport XV1BC71 dB—3
10Annaite AN 616BC71 dB—3
11Anchee AC 828BC71 dB—2
12Habilead H202BC71 dB—2
13Kapsen H202BC71 dB—2
14Tracmax X-privilo TX9BC71 dB—1
15Windforce Advanfors SUVBC71 dB—1
16Rotalla Enjoyland RX9BC71 dB—1
17Roadking Argos AX9BC71 dB—1
18Joyroad HP RX307BC71 dB—2
19Centara Vanti Touring S1BC71 dB—2
20Horizon HR801BC71 dB—2
21Minerva Ecospeed2 A/T OWLBC72 dB—1
22Tristar Sportpower2 A/T OWLBC72 dB—1
23Imperial Ecosport2 A/T OWLBC72 dB—1
24Nastrek NT2000BC74 dB—1
25Aptany RP062CB69 dB—1
Afficher les 117 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 215/75 R15

129 enregistrements de 90 modèles et 66 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 8% · C 36% · D 45% · E 11%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 15% · D 81% · E 4%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 71 dB · médiane 72 dB
Neige et glace8686/90 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, D, demande environ 47 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 215/75 R15

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Rydanz Nordica NR01BC72 dB3PMSF2
2Blackhawk Ice Prey ArcticBC72 dB3PMSF2
3Dynamo Snow-h ArcticBC72 dB3PMSF2
4Doublestar Winterking DW02BD71 dB3PMSF1
5Autogreen Snow Chaser AW02BD71 dB3PMSF1
6Nereus All-Terrain ATRXBD72 dB3PMSF1
7Kpatos KT587 A/TBD72 dB3PMSF1
8Firemax Hybrid Trac A/T 587BD72 dB3PMSF1
9Invovic EL587 A/TBD72 dB3PMSF1
10Praxent Bosmutus AT P60CC71 dB3PMSF1
11Botrian Landpioneer AT B61CC71 dB3PMSF1
12Ovation W686CC72 dB3PMSF2
13Torque TQ023CC72 dB3PMSF2
14HiFly Win-turi 215CC72 dB3PMSF2
15Ecovision W686CC72 dB3PMSF2
16Sunfull SF-W11CC72 dB3PMSF2
17Onyx NY-W703CC72 dB3PMSF2
18Mirage MR-W662CC72 dB3PMSF2
19Roadcruza RA1100CD71 dB3PMSF3
20Onyx NY-W705CD72 dB3PMSF1
21Mirage MR-W962CD72 dB3PMSF2
22Sunfull SF-988CD72 dB3PMSF2
23HiFly Win-turi 216CD72 dB3PMSF2
24Ovation W588CD72 dB3PMSF2
25Torque TQ026CD72 dB3PMSF2
Afficher les 90 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 0% des pneus en 215/75 R15 déclarent la classe A sur sol mouillé.

215/75 sur d’autres jantes

  • 215/75 R16C1 277 pneus
    845 sculptures · 15% en A sur sol mouillé
  • 215/75 R17.51 028 pneus
    633 sculptures · 3% en A sur sol mouillé
  • 215/75 R15LT51 pneus
    40 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
  • 215/75 R14C 8PR43 pneus
    38 sculptures · 5% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /75 R15

  • 235/75 R15487 pneus
    397 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
  • 225/75 R15108 pneus
    83 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
  • 205/75 R1561 pneus
    45 sculptures · 0% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 215/75 R15 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Davanti DX390 (B/B/68 dB), Ardent Crosspower H/T AR07 (B/B/71 dB), Arduzza Roadcrosser H/T (B/B/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 215/75 R15 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Davanti DX390 (68 dB), Aptany RP062 (69 dB), Milever MP073 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.

Combien de pneus été en 215/75 R15 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

0 enregistrements sur 147 (0%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 276 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).