Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II
Étiquette européenne de chaque dimension : 23 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 23 dimensions (30 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 19″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 68–73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 325/30 R20 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 235/35 R20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis avril 2008 ; la première semaine de production enregistrée est 09/2008.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (21 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (275/40R20)
Exemple : la dimension 275/40R20, comparée aux 279 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
73 dB, pour une médiane de 73 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 23 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96W XL | C66% | C98% | 72 dBB52% | 3PMSF | 11/2008 |
| 245/35R19 | 93W XL · 93W XL | C61% | D49% | 72 dBB70% | 3PMSF | 19/2014 |
| 255/35R19 | 96W XL | C64% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF | 14/2011 |
| 265/35R19 | 98W XL | C58% | C96% | 73 dBB50% | 3PMSF | 48/2008 |
| 275/35R19 | 100W XL | C68% | C98% | 73 dBB53% | 3PMSF | 11/2008 |
| 275/35R19 | 100W XL | A100% | D43% | 71 dBB86% | 3PMSF | 01/2017 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/35R20 | 92W XL | C49% | D37% | 72 dBB49% | 3PMSF | 37/2009 |
| 235/45R20 | 100W XL | C47% | C87% | 72 dBB50% | 3PMSF | 29/2009 |
| 245/35R20 | 95W XL | C78% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF | 09/2008 |
| 255/35R20 | 97W XL | B92% | D40% | 70 dBA90% | 3PMSF | 09/2017 |
| 255/40R20 | 97W | C68% | C97% | 69 dBA92% | 3PMSF | 08/2018 |
| 265/45R20 | 108W XL | C68% | C83% | 73 dBB43% | 3PMSF | 15/2009 |
| 275/30R20 | 97W XL | B95% | D37% | 70 dBA70% | 3PMSF | 40/2016 |
| 275/35R20 | 102W XL | C69% | C96% | 73 dBB42% | 3PMSF | 10/2008 |
| 275/40R20 | 106W XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 10/2010 |
| 285/30R20 | 99W XL | B96% | D38% | 70 dBA100% | 3PMSF | 09/2017 |
| 285/35R20 | 104W XL | C63% | C98% | 73 dBB70% | 3PMSF | 34/2009 |
| 295/30R20 | 101W XL · 101W XL · 101W XL | C50% | C100% | 73 dBB77% | 3PMSF | 09/2008 |
| 295/35R20 | 101W | B88% | D27% | 68 dBA100% | 3PMSF | 28/2017 |
| 305/30R20 | 103W XL · 103W XL | A100% | C88% | 72 dBA94% | 3PMSF | 01/2017 |
| 325/30R20 | 106W XL | A– | C– | 71 dBA– | 3PMSF | 13/2017 |
| 335/30R20 | 104W · 104W | C– | C– | 73 dBB– | 3PMSF | 42/2010 |
| 335/30R20 | 104W | B– | C– | 73 dBB– | 3PMSF | 42/2024 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 265/35R21 | 101W XL | B91% | C94% | 69 dBA94% | 3PMSF | 16/2018 |
| 305/30R21 | 104W XL | B90% | C100% | 69 dBA93% | 3PMSF | 28/2018 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 275/40R20
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 275/40 R20, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 70 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 73 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 73 dB
- RoadX Rxfrost WU01A D 73 dB
Questions
Le Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 43% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–C. Dans 43% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II convient-il à la neige ?
30 enregistrements sur 30 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2008. La première semaine de production enregistrée est 09/2008 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Pirelli
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 30 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.