Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II
Etiqueta europea de cada medida: 23 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 23 medidas (30 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 19″ a 21″.
La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 68–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 325/30 R20 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 235/35 R20 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde abril de 2008; la primera semana de producción registrada es 09/2008.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (21 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (275/40R20)
Ejemplo: la medida 275/40R20, comparada con los otros 279 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
73 dB frente a una mediana de 73 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 23 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96W XL | C66% | C98% | 72 dBB52% | 3PMSF | 11/2008 |
| 245/35R19 | 93W XL · 93W XL | C61% | D49% | 72 dBB70% | 3PMSF | 19/2014 |
| 255/35R19 | 96W XL | C64% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF | 14/2011 |
| 265/35R19 | 98W XL | C58% | C96% | 73 dBB50% | 3PMSF | 48/2008 |
| 275/35R19 | 100W XL | C68% | C98% | 73 dBB53% | 3PMSF | 11/2008 |
| 275/35R19 | 100W XL | A100% | D43% | 71 dBB86% | 3PMSF | 01/2017 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/35R20 | 92W XL | C49% | D37% | 72 dBB49% | 3PMSF | 37/2009 |
| 235/45R20 | 100W XL | C47% | C87% | 72 dBB50% | 3PMSF | 29/2009 |
| 245/35R20 | 95W XL | C78% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF | 09/2008 |
| 255/35R20 | 97W XL | B92% | D40% | 70 dBA90% | 3PMSF | 09/2017 |
| 255/40R20 | 97W | C68% | C97% | 69 dBA92% | 3PMSF | 08/2018 |
| 265/45R20 | 108W XL | C68% | C83% | 73 dBB43% | 3PMSF | 15/2009 |
| 275/30R20 | 97W XL | B95% | D37% | 70 dBA70% | 3PMSF | 40/2016 |
| 275/35R20 | 102W XL | C69% | C96% | 73 dBB42% | 3PMSF | 10/2008 |
| 275/40R20 | 106W XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 10/2010 |
| 285/30R20 | 99W XL | B96% | D38% | 70 dBA100% | 3PMSF | 09/2017 |
| 285/35R20 | 104W XL | C63% | C98% | 73 dBB70% | 3PMSF | 34/2009 |
| 295/30R20 | 101W XL · 101W XL · 101W XL | C50% | C100% | 73 dBB77% | 3PMSF | 09/2008 |
| 295/35R20 | 101W | B88% | D27% | 68 dBA100% | 3PMSF | 28/2017 |
| 305/30R20 | 103W XL · 103W XL | A100% | C88% | 72 dBA94% | 3PMSF | 01/2017 |
| 325/30R20 | 106W XL | A– | C– | 71 dBA– | 3PMSF | 13/2017 |
| 335/30R20 | 104W · 104W | C– | C– | 73 dBB– | 3PMSF | 42/2010 |
| 335/30R20 | 104W | B– | C– | 73 dBB– | 3PMSF | 42/2024 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 265/35R21 | 101W XL | B91% | C94% | 69 dBA94% | 3PMSF | 16/2018 |
| 305/30R21 | 104W XL | B90% | C100% | 69 dBA93% | 3PMSF | 28/2018 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 275/40R20
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 275/40 R20, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 70 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 73 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 73 dB
- RoadX Rxfrost WU01A D 73 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II?
Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 43% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 43% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II para la nieve?
30 de 30 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II?
Está en el mercado europeo desde abril de 2008. La primera semana de producción registrada es 09/2008; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Pirelli
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 30 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.