Nankang Cr-s
Étiquette européenne de chaque dimension : 28 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Nankang Cr-s est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 28 dimensions (29 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 72–73 dB.
Sur le marché européen depuis mars 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 16/2021.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (27 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/35ZR19)
Exemple : la dimension 235/35ZR19, comparée aux 441 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 28 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 275/35ZR17 | 94PAR_Y_PAR | C– | D– | 73 dBB– | — | 15/2024 |
| 275/35ZR17 | 98PAR_Y_PAR XL | C– | D– | 73 dBB– | — | 22/2024 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 275/35ZR18 | 99PAR_Y_PAR XL | C24% | D30% | 73 dBB34% | — | 24/2023 |
| 275/40ZR18 | 103Y XL | C25% | D28% | 73 dBB38% | — | 20/2021 |
| 295/30ZR18 | 98PAR_Y_PAR XL | C48% | D83% | 73 dBB100% | — | 31/2023 |
| 295/35ZR18 | 103PAR_Y_PAR XL | C14% | D64% | 73 dBB86% | — | 31/2023 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | C32% | D47% | 72 dBB50% | — | 22/2024 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C27% | D44% | 72 dBB48% | — | 20/2021 |
| 265/30ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C26% | D49% | 73 dBB49% | — | 31/2023 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | C26% | D44% | 73 dBB41% | — | 31/2023 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | C24% | D34% | 73 dBB45% | — | 20/2021 |
| 285/30ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | C18% | D48% | 73 dBB56% | — | 15/2024 |
| 285/35ZR19 | 103PAR_Y_PAR XL | C31% | D42% | 73 dBB65% | — | 48/2024 |
| 295/30ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | C29% | D62% | 73 dBB70% | — | 40/2023 |
| 305/30ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | C37% | D59% | 73 dBB70% | — | 16/2021 |
| 325/30ZR19 | 105PAR_Y_PAR XL | C67% | D67% | 73 dBB83% | — | 31/2023 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | C27% | D42% | 72 dBB47% | — | 28/2021 |
| 255/35ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | C26% | D33% | 73 dBB41% | — | 31/2023 |
| 265/35ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | C25% | D44% | 73 dBB46% | — | 16/2024 |
| 275/30ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | C21% | D31% | 73 dBB49% | — | 25/2025 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | C25% | D27% | 73 dBB42% | — | 48/2024 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | C32% | D49% | 73 dBB67% | — | 31/2023 |
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | C24% | D39% | 73 dBB63% | — | 48/2024 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | C26% | D43% | 73 dBB63% | — | 23/2024 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | C42% | D60% | 73 dBB66% | — | 20/2021 |
| 325/30ZR20 | 106PAR_Y_PAR XL | C60% | D73% | 73 dBB93% | — | 23/2023 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 315/30ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | C30% | D25% | 73 dBB72% | — | 31/2023 |
| 325/30ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL | C37% | D21% | 73 dBB77% | — | 31/2023 |
| 335/30ZR21 | 109PAR_Y_PAR XL | C46% | D31% | 73 dBB85% | — | 48/2024 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/35ZR19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/35 ZR19, classés par étiquette →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Otani KC1000A C 69 dB
Questions
Le Nankang Cr-s est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB (médiane 73 dB). Dans 22% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Nankang Cr-s sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Nankang Cr-s convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Nankang Cr-s est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mars 2021. La première semaine de production enregistrée est 16/2021 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Nankang
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 29 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 23 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.