Pneus 295/30 ZR19
67 enregistrements · 53 modèles · 39 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 67 pneus en 295/30 ZR19 : 67 pneus été.
Pneus été en 295/30 ZR19
67 enregistrements de 53 modèles et 39 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 295/30 ZR19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Toyo PROXES Sport | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 4 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Pzero | A | C | 74 dB | — | 4 |
| 9 | Continental SportContact 6 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 10 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 11 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 12 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Falken Azenis RS820 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Super Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho PS71 | A | D | 74 dB | — | 2 |
| 17 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 18 | Laufenn Z FIT EQ | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Continental ContiSportContact 5P | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Nastrek NT710 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Winrun | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Accelera Iota EVT | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Kustone Passion P9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | ZMax X-super 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
Afficher les 53 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 37% des pneus en 295/30 ZR19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
295/30 sur d’autres jantes
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73 sculptures · 43% en A sur sol mouillé - 295/30 ZR2272 pneus
65 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 295/30 ZR2150 pneus
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Autres largeurs en /30 ZR19
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79 sculptures · 47% en A sur sol mouillé - 305/30 ZR1955 pneus
41 sculptures · 44% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 295/30 ZR19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/72 dB), Toyo PROXES Sport (A/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 295/30 ZR19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Nastrek NT710 (71 dB), Comforser CF710 (71 dB), Roadcruza RA710 (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus été en 295/30 ZR19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
25 enregistrements sur 67 (37%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 67 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).