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Neumáticos 255/40 ZR19

496 registros · 360 modelos · 210 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 496 neumáticos en medida 255/40 ZR19: 419 neumáticos de verano, 69 neumáticos todo tiempo, 8 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 255/40 ZR19

419 registros de 321 modelos y 209 marcas.

Adherencia en mojadoA 19% · B 58% · C 23%19% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 12% · C 69% · D 19% · E <1%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 69 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo11/321 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 255/40 ZR19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Sailun Atrezzo ZSR2AB69 dB—2
2Avantech Avanergy SportXAB71 dB—1
3Solaro ProMaxxAB71 dB—1
4Arexa Sport UltraAB71 dB—1
5ReeVA Runner-uhpAB71 dB—1
6Nexen N'fera SU1AC69 dB—1
7Roadstone N'fera SU1AC69 dB—1
8Roadstone Eurovis SportAC69 dB—1
9Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
10Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
11Falken Azenis FK520AC70 dB—1
12Davanti Protoura SportAC70 dB—2
13Petlas Prestige SportAC70 dB—1
14Starmaxx Dynamix SportAC70 dB—1
15Envoy Motiva UHPAC70 dB—1
16Sumitomo HTR Z5AC70 dB—1
17Hankook Ventus EvoAC71 dB—3
18Greentrac Quest-XAC71 dB—1
19Michelin Pilot Sport 4AC71 dB—3
20RoadX Rxmotion DU71AC71 dB—2
21Dynamo Street-h MU71AC71 dB—2
22Admiral RCB010AC71 dB—1
23Churchill RCB010AC71 dB—1
24Glede Ruby G31AC71 dB—1
25CST AD-R9AC71 dB—2
Mostrar los 321 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 255/40 ZR19

69 registros de 34 modelos y 29 marcas.

Adherencia en mojadoA 3% · B 33% · C 64%3% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 75% · D 25%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 70 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo3333/34 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 255/40 ZR19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Radar Dimax AllseasonAC73 dB3PMSF2
2Berlin Tires All Season 2BC71 dB3PMSF1
3Hankook ION FlexclimateBC71 dB3PMSF1
4Tracmax All Season Trac Saver X-priviloBC72 dB3PMSF1
5Rotalla Setula 4 Season RA03BC72 dB3PMSF1
6Lanvigator Catchfors A/S IIBC72 dB3PMSF3
7Royal Black Royal A/S IIBC72 dB3PMSF3
8Powertrac Powermarch A/S IIBC72 dB3PMSF2
9Roadking All Season ArgosBC72 dB3PMSF1
10Transmate Transeason 4SBC72 dB3PMSF1
11Mazzini Cross AllSeason AS8BC72 dB3PMSF1
12Delmax X-weather 4SBC72 dB3PMSF1
13Tercelo Croseason 4SBC72 dB3PMSF1
14Three-A All SEASON-9XBC72 dB3PMSF1
15Rapid All SEASON-9XBC72 dB—2
16Nexen N'blue 4Season 2BC73 dB3PMSF1
17Landspider Eurotraxx A/SBC73 dB3PMSF2
18Windforce Terramaster A/SBC73 dB3PMSF2
19Syron Premium 4 SeasonsBC73 dB3PMSF1
20Davanti AlltouraBD72 dB3PMSF2
21Sonix Prime A/SCC70 dB3PMSF3
22Fronway Fronwing A/SCC70 dB3PMSF4
23Rockblade Rock A/S ONECC70 dB3PMSF4
24Arivo Carlorful A/SCC70 dB3PMSF4
25Grenlander Greenwing A/SCC70 dB3PMSF4
Mostrar los 34 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 255/40 ZR19

8 registros de 5 modelos y 5 marcas.

Adherencia en mojadoA 25% · B 13% · C 63%25% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 75% · D 25%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72,5 dBel más silencioso 69 dB · mediana 72,5 dB
Nieve y hielo55/5 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72,5 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 255/40 ZR19

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Kumho HA32AC72 dB3PMSF2
2Aplus AS909BC72 dB3PMSF3
3Maxxis WP6CC69 dB3PMSF1
4Tecnica Quattro GT Q4-GT-01CD73 dB3PMSF1
5Syron Everest 1CD73 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 17% de los neumáticos 255/40 ZR19 declara clase A en mojado.

255/40 en otras llantas

  • 255/40 ZR20394 neumáticos
    287 dibujos · 25% con A en mojado
  • 255/40 ZR18342 neumáticos
    277 dibujos · 18% con A en mojado
  • 255/40 ZR21129 neumáticos
    116 dibujos · 28% con A en mojado
  • 255/40 ZR1783 neumáticos
    61 dibujos · 16% con A en mojado
  • 255/40 ZRF1830 neumáticos
    28 dibujos · 0% con A en mojado

Otros anchos en /40 ZR19

  • 245/40 ZR19629 neumáticos
    465 dibujos · 16% con A en mojado
  • 235/40 ZR19520 neumáticos
    399 dibujos · 19% con A en mojado
  • 225/40 ZR19448 neumáticos
    339 dibujos · 17% con A en mojado
  • 275/40 ZR19353 neumáticos
    280 dibujos · 24% con A en mojado
  • 285/40 ZR1983 neumáticos
    59 dibujos · 37% con A en mojado
  • 265/40 ZR1947 neumáticos
    35 dibujos · 53% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 255/40 ZR19 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 255/40 ZR19?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Nexen N'fera SU1 (69 dB), Roadstone N'fera SU1 (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 255/40 ZR19 tienen clase A en mojado?

80 de 419 registros (19%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 496 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).