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Neumáticos 255/40 ZR20

394 registros · 287 modelos · 158 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 394 neumáticos en medida 255/40 ZR20: 326 neumáticos de verano, 60 neumáticos todo tiempo, 8 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 255/40 ZR20

326 registros de 248 modelos y 156 marcas.

Adherencia en mojadoA 30% · B 52% · C 18% · D <1%30% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 1% · B 17% · C 65% · D 17%1% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 68 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo11/248 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 255/40 ZR20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Aosen Extreme EV95AA71 dB—1
2Crossleader ExtremeAA71 dB—1
3Hankook iON Evo SUVAB68 dB—4
4Sailun Atrezzo ZSR2AB69 dB—2
5Milemax EV001AB69 dB—1
6Kilomax KV101AB70 dB—1
7RoadX Rxmotion DU71 EVAB70 dB—2
8Enviroad AeroForce E10AB70 dB—1
9Navolla NovaTek EVAB70 dB—1
10Churchill RCB010 EVAB70 dB—1
11Admiral RCB010 EVAB70 dB—1
12Yokohama ADVAN Sport EV V108AB71 dB—1
13Nankang AS-3EVAB71 dB—1
14Dynamo Street-h MU71 EVAB71 dB—2
15Zeta Artoria EVAB72 dB—2
16Pace Artoria EVAB72 dB—2
17Nexen N'FERA SportAB73 dB—2
18Otani KC1000AB73 dB—1
19Hankook Dynapro EvoAB73 dB—1
20Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
21Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
22Falken Azenis FK520AC70 dB—1
23Falken Azenis FK510AC70 dB—1
24Petlas Prestige SportAC70 dB—1
25Starmaxx Dynamix SportAC70 dB—1
Mostrar los 248 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 255/40 ZR20

60 registros de 32 modelos y 26 marcas.

Adherencia en mojadoA 3% · B 33% · C 63%3% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 73% · D 27%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71 dBel más silencioso 70 dB · mediana 71 dB
Nieve y hielo3131/32 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 255/40 ZR20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Radar Dimax AllseasonAC73 dB3PMSF2
2Transmate Transeason 4SBC71 dB3PMSF1
3Mazzini Cross AllSeason AS8BC71 dB3PMSF1
4Delmax X-weather 4SBC71 dB3PMSF1
5Tercelo Croseason 4SBC71 dB3PMSF1
6Berlin Tires All Season 2BC71 dB3PMSF1
7Three-A All SEASON-9XBC71 dB3PMSF1
8Rapid All SEASON-9XBC71 dB—2
9Davanti Alltoura H/TBC71 dB3PMSF2
10Hankook ION Flexclimate SUVBC71 dB3PMSF1
11Tracmax All Season Trac Saver X-priviloBC72 dB3PMSF1
12Rotalla Setula 4 Season RA03BC72 dB3PMSF1
13Lanvigator Catchfors A/S IIBC72 dB3PMSF1
14Royal Black Royal A/S IIBC72 dB3PMSF1
15Powertrac Powermarch A/S IIBC72 dB3PMSF1
16Roadking All Season ArgosBC72 dB3PMSF1
17Nexen N'blue 4Season 2BC73 dB3PMSF1
18Davanti AlltouraBD72 dB3PMSF2
19Sonix Prime A/SCC70 dB3PMSF4
20Fronway Fronwing A/SCC70 dB3PMSF4
21Rockblade Rock A/S ONECC70 dB3PMSF4
22Arivo Carlorful A/SCC70 dB3PMSF4
23Grenlander Greenwing A/SCC70 dB3PMSF4
24iLink Multimatch A/SCC70 dB3PMSF4
25ZMax X-spider A/SCC70 dB3PMSF4
Mostrar los 32 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 255/40 ZR20

8 registros de 7 modelos y 6 marcas.

Adherencia en mojadoB 50% · C 50%0% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 88% · D 13%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 70 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo77/7 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase B se detiene en unos 37 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 255/40 ZR20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Nama NAS768BC70 dB3PMSF1
2Aplus AS909BC72 dB3PMSF1
3Petlas SnowMaster 2 SportBC72 dB3PMSF1
4Starmaxx PolarMaxx SportBC72 dB3PMSF1
5Kapsen AS400CC72 dB3PMSF2
6Habilead AS400CC72 dB3PMSF1
7Habilead AS365CD73 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Como referencia, el 25% de los neumáticos 255/40 ZR20 declara clase A en mojado.

255/40 en otras llantas

  • 255/40 ZR19496 neumáticos
    360 dibujos · 17% con A en mojado
  • 255/40 ZR18342 neumáticos
    277 dibujos · 18% con A en mojado
  • 255/40 ZR21129 neumáticos
    116 dibujos · 28% con A en mojado
  • 255/40 ZR1783 neumáticos
    61 dibujos · 16% con A en mojado
  • 255/40 ZRF1830 neumáticos
    28 dibujos · 0% con A en mojado

Otros anchos en /40 ZR20

  • 275/40 ZR20468 neumáticos
    363 dibujos · 19% con A en mojado
  • 245/40 ZR20467 neumáticos
    348 dibujos · 21% con A en mojado
  • 265/40 ZR20119 neumáticos
    99 dibujos · 35% con A en mojado
  • 295/40 ZR2095 neumáticos
    82 dibujos · 28% con A en mojado
  • 305/40 ZR2068 neumáticos
    61 dibujos · 32% con A en mojado
  • 285/40 ZR2065 neumáticos
    56 dibujos · 43% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 255/40 ZR20 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Aosen Extreme EV95 (A/A/71 dB), Crossleader Extreme (A/A/71 dB), Hankook iON Evo SUV (A/B/68 dB). 2 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 255/40 ZR20?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Hankook iON Evo SUV (68 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Milemax EV001 (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 255/40 ZR20 tienen clase A en mojado?

97 de 326 registros (30%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 394 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).