Tecnica Alpina GT AP-GT-01
Etiqueta europea de cada medida: 42 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Tecnica Alpina GT AP-GT-01 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 42 medidas (43 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es C–E según la medida, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 68–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/55 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 69 dB) y la más débil 195/55 R16 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética D · 69 dB).
En el mercado europeo desde junio de 2019; la primera semana de producción registrada es 25/2019.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (42 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)
Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
69 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (3 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 42 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88T XL | E3% | D72% | 68 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 185/65R15 | 92T XL | E5% | D65% | 68 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 195/55R15 | 89H XL | E5% | D82% | 69 dBA91% | 3PMSF | 25/2019 |
| 195/65R15 | 95H XL | E5% | D55% | 69 dBA91% | 3PMSF | 25/2019 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91H XL | E4% | D62% | 69 dBA91% | 3PMSF | 25/2019 |
| 205/55R16 | 94H XL | C73% | D52% | 69 dBA92% | 3PMSF | 25/2019 |
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | D52% | 69 dBA92% | 3PMSF | 25/2019 |
| 215/55R16 | 97H XL | C75% | D53% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | D48% | 69 dBA96% | 3PMSF | 25/2019 |
| 215/65R16 | 102H XL | C77% | D46% | 69 dBA97% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/55R16 | 99H XL | C75% | D54% | 69 dBA93% | 3PMSF | 25/2019 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | D57% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 205/55R17 | 95V XL | C65% | D42% | 69 dBA93% | 3PMSF | 25/2019 |
| 215/55R17 | 94V | C76% | D48% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 215/60R17 | 100V XL | C76% | D48% | 69 dBA97% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | D58% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/50R17 | 94V | C71% | D50% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | D50% | 69 dBA95% | 3PMSF | 36/2019 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | D46% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/60R17 | 103V XL | C78% | D46% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/65R17 | 106H XL | C79% | D46% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96V XL | C65% | D47% | 69 dBA100% | 3PMSF | 25/2019 |
| 215/55R18 | 99V XL | C72% | D41% | 69 dBA97% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | D59% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/45R18 | 95V XL | C73% | D53% | 69 dBA96% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | D39% | 69 dBA97% | 3PMSF | 25/2019 |
| 225/60R18 | 104V XL | C78% | D38% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 235/45R18 | 98V XL | C72% | D45% | 69 dBA95% | 3PMSF | 25/2019 |
| 235/50R18 | 101V XL | C73% | D41% | 69 dBA96% | 3PMSF | 25/2019 |
| 235/55R18 | 104V XL | C74% | D39% | 69 dBA97% | 3PMSF | 25/2019 |
| 235/60R18 | 107V XL | C75% | D37% | 69 dBA97% | 3PMSF | 25/2019 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 25/2019 |
| 245/45R18 | 100V XL | C73% | D49% | 69 dBA96% | 3PMSF | 25/2019 |
| 255/55R18 | 109V XL | C77% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF | 25/2019 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/35R19 | 88V XL | C53% | D62% | 69 dBA94% | 3PMSF | 25/2019 |
| 235/35R19 | 91V XL | C63% | D49% | 69 dBA94% | 3PMSF | 25/2019 |
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | D31% | 69 dBA97% | 3PMSF | 25/2019 |
| 245/40R19 | 98V XL | C66% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 25/2019 |
| 255/35R19 | 96V XL | C64% | D37% | 73 dBB45% | 3PMSF | 25/2019 |
| 255/50R19 | 107V XL | C73% | D33% | 73 dBB48% | 3PMSF | 25/2019 |
| 255/55R19 | 111V XL | C81% | D38% | 73 dBB56% | 3PMSF | 25/2019 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 255/45R20 | 105V XL | C73% | D32% | 73 dBB49% | 3PMSF | 25/2019 |
| 275/45R20 | 110V XL | C73% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 25/2019 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Tecnica Alpina GT AP-GT-01?
Su ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 73 dB (mediana 69 dB). En el 81% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Tecnica Alpina GT AP-GT-01 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C–E. En el 24% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Tecnica Alpina GT AP-GT-01 para la nieve?
43 de 43 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Tecnica Alpina GT AP-GT-01?
Está en el mercado europeo desde junio de 2019. La primera semana de producción registrada es 25/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Tecnica
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 43 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 1 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.