Powertrac Cityracing（suv）
Etiqueta europea de cada medida: 25 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Powertrac Cityracing（suv） es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 25 medidas (25 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 24″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB.
En el mercado europeo desde enero de 2019; la primera semana de producción registrada es 01/2019.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (25 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/65R17)
Ejemplo: la medida 235/65R17, comparada con los otros 644 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 25 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 108H XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 01/2019 |
| 245/65R17 | 107H | C77% | D34% | 71 dBB88% | — | 01/2019 |
| 255/60R17 | 110V XL | C60% | D28% | 73 dBB23% | — | 01/2019 |
| 255/65R17 | 110H | C76% | D36% | 71 dBB88% | — | 01/2019 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | D38% | 71 dBB94% | — | 01/2019 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109V XL | C45% | D20% | 73 dBB44% | — | 01/2019 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | D21% | 73 dBB43% | — | 01/2019 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | C40% | D18% | 72 dBB17% | — | 01/2019 |
| 255/50R19 | 107V XL | C35% | D16% | 73 dBB39% | — | 01/2019 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | D14% | 73 dBB48% | — | 01/2019 |
| 285/45R19 | 111V XL | C40% | D22% | 73 dBB73% | — | 01/2019 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | D30% | 73 dBB47% | — | 01/2019 |
| 275/40R20 | 106V XL | C41% | D22% | 73 dBB55% | — | 01/2019 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | D17% | 73 dBB46% | — | 01/2019 |
| 275/55R20 | 117V XL | C68% | D35% | 73 dBB49% | — | 01/2019 |
| 275/60R20 | 119V XL | C59% | D22% | 73 dBB18% | — | 01/2019 |
| 285/50R20 | 116V XL | C56% | D23% | 73 dBB74% | — | 01/2019 |
| 305/35R20 | 107V XL | C21% | D21% | 73 dBB100% | — | 01/2019 |
| 315/35R20 | 110V XL | C33% | D21% | 73 dBB64% | — | 01/2019 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102V XL | C40% | D34% | 73 dBB43% | — | 01/2019 |
| 285/35R22 | 106V XL | C46% | D23% | 73 dBB72% | — | 01/2019 |
| 305/40R22 | 114V XL | C60% | D29% | 73 dBB85% | — | 01/2019 |
| 305/45R22 | 118V XL | C62% | D43% | 73 dBB94% | — | 01/2019 |
| Llantas de 24″ | ||||||
| 295/35R24 | 110V XL | C42% | D46% | 73 dBB85% | — | 01/2019 |
| 305/35R24 | 112V XL | C62% | D59% | 73 dBB79% | — | 01/2019 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/65R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/65 R17, ordenados por etiqueta →
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- CST MD-A7 SUVA C 68 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 69 dB
- Vredestein Ultrac+A B 69 dB
- GT Radial FE2A B 69 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Powertrac Cityracing（suv）?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 73 dB). En el 32% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Powertrac Cityracing（suv） en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 12% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Powertrac Cityracing（suv） para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Powertrac Cityracing（suv）?
Está en el mercado europeo desde enero de 2019. La primera semana de producción registrada es 01/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Powertrac
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 25 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.