Powertrac Cityracing（suv）
Rótulo europeu de cada medida: 25 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Powertrac Cityracing（suv） é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 25 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 24″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
No mercado da UE desde janeiro de 2019; a primeira semana de produção registada é 01/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (25 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/65R17)
Exemplo: a medida 235/65R17, comparada com os outros 644 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 25 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 108H XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 01/2019 |
| 245/65R17 | 107H | C77% | D34% | 71 dBB88% | — | 01/2019 |
| 255/60R17 | 110V XL | C60% | D28% | 73 dBB23% | — | 01/2019 |
| 255/65R17 | 110H | C76% | D36% | 71 dBB88% | — | 01/2019 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | D38% | 71 dBB94% | — | 01/2019 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 255/55R18 | 109V XL | C45% | D20% | 73 dBB44% | — | 01/2019 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | D21% | 73 dBB43% | — | 01/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | C40% | D18% | 72 dBB17% | — | 01/2019 |
| 255/50R19 | 107V XL | C35% | D16% | 73 dBB39% | — | 01/2019 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | D14% | 73 dBB48% | — | 01/2019 |
| 285/45R19 | 111V XL | C40% | D22% | 73 dBB73% | — | 01/2019 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | D30% | 73 dBB47% | — | 01/2019 |
| 275/40R20 | 106V XL | C41% | D22% | 73 dBB55% | — | 01/2019 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | D17% | 73 dBB46% | — | 01/2019 |
| 275/55R20 | 117V XL | C68% | D35% | 73 dBB49% | — | 01/2019 |
| 275/60R20 | 119V XL | C59% | D22% | 73 dBB18% | — | 01/2019 |
| 285/50R20 | 116V XL | C56% | D23% | 73 dBB74% | — | 01/2019 |
| 305/35R20 | 107V XL | C21% | D21% | 73 dBB100% | — | 01/2019 |
| 315/35R20 | 110V XL | C33% | D21% | 73 dBB64% | — | 01/2019 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102V XL | C40% | D34% | 73 dBB43% | — | 01/2019 |
| 285/35R22 | 106V XL | C46% | D23% | 73 dBB72% | — | 01/2019 |
| 305/40R22 | 114V XL | C60% | D29% | 73 dBB85% | — | 01/2019 |
| 305/45R22 | 118V XL | C62% | D43% | 73 dBB94% | — | 01/2019 |
| Jantes de 24″ | ||||||
| 295/35R24 | 110V XL | C42% | D46% | 73 dBB85% | — | 01/2019 |
| 305/35R24 | 112V XL | C62% | D59% | 73 dBB79% | — | 01/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/65 R17, ordenados por rótulo →
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- CST MD-A7 SUVA C 68 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 69 dB
- Vredestein Ultrac+A B 69 dB
- GT Radial FE2A B 69 dB
Perguntas
O Powertrac Cityracing（suv） é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 73 dB). Em 32% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Powertrac Cityracing（suv） em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 12% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Powertrac Cityracing（suv） serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Powertrac Cityracing（suv）?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2019. A primeira semana de produção registada é 01/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Powertrac
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.