Bridgestone Potenza RE050A
Etiqueta europea de cada medida: 37 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Bridgestone Potenza RE050A es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 37 medidas (61 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es A–C según la medida, la eficiencia energética C–E y el ruido exterior de rodadura 69–75 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 215/40 R17 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 275/40 ZR18 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética E · 72 dB).
En el mercado europeo desde diciembre de 2008; la primera semana de producción registrada es 49/2008.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (36 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (195/55 R16)
Ejemplo: la medida 195/55 R16, comparada con los otros 726 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
69 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (2 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 37 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 175/55 R15 | 77V · 77V | C60% | E0% | 70 dBB72% | — | 48/2012 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 87V | C41% | D28% | 69 dBB91% | — | 46/2017 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 84W · 84W · 84W | B68% | D40% | 71 dBB60% | — | 36/2016 |
| 205/45 R17 | 88V XL | B68% | D40% | 71 dBB60% | — | 22/2019 |
| 205/45 R17 | 88V XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 18/2012 |
| 215/40 R17 | 87V XL · 87V XL | A100% | C96% | 71 dBB66% | — | 18/2014 |
| 215/50 R17 | 91W | B75% | D22% | 71 dBB63% | — | 32/2016 |
| 225/50 R17 | 98Y XL | C26% | E0% | 72 dBB31% | — | 49/2008 |
| 255/40 R17 | 94Y | B74% | D55% | 72 dBB71% | — | 19/2016 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/45 R18 | 93Y XL | C24% | D23% | 70 dBB79% | — | 40/2010 |
| 225/45 R18 | 91W | C20% | D18% | 71 dBB58% | — | 09/2019 |
| 225/50 R18 | 99W XL | C20% | E0% | 70 dBB76% | — | 22/2018 |
| 235/40 ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | B84% | D33% | 72 dBB47% | — | 01/2019 |
| 235/45 R18 | 98Y XL | C19% | D13% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 245/45 R18 | 96W | B66% | E0% | 70 dBB91% | — | 01/2019 |
| 245/45 R18 | 100W XL | C24% | D17% | 71 dBB66% | — | 01/2019 |
| 265/40 ZR18 | 101PAR_Y_PAR XL | B79% | D31% | 73 dBB38% | — | 40/2010 |
| 265/40 ZR18 | 101Y XL | C15% | D31% | 73 dBB38% | — | 01/2019 |
| 275/40 ZR18 | 99PAR_Y_PAR | C25% | E1% | 72 dBB62% | — | 01/2018 |
| 285/35 R18 | 97Y | C71% | D74% | 73 dBB50% | — | 39/2013 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/40 R19 | 93Y XL | C16% | D21% | 72 dBB38% | — | 01/2018 |
| 235/40 R19 | 96Y XL | B57% | D19% | 72 dBB46% | — | 01/2018 |
| 235/40 R19 | 96Y XL · 96Y XL | C20% | D19% | 72 dBB46% | — | 44/2018 |
| 245/40 ZR19 | 94PAR_Y_PAR | B82% | D27% | 71 dBB78% | — | 36/2015 |
| 245/40 R19 | 94W | C16% | E0% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 245/40 ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | B82% | E0% | 71 dBB78% | — | 09/2017 |
| 245/40 R19 | 98W XL · 98W XL | C16% | D14% | 72 dBB42% | — | 35/2017 |
| 245/40 R19 | 98W XL | B60% | D14% | 70 dBB81% | — | 05/2013 |
| 255/30 R19 | 91Y XL | B71% | D41% | 72 dBB69% | — | 01/2018 |
| 255/35 ZR19 | 96Y XL | B77% | D33% | 71 dBB85% | — | 01/2018 |
| 255/35 R19 | 96Y XL | C16% | D29% | 73 dBB35% | — | 31/2014 |
| 265/35 ZR19 | 94PAR_Y_PAR | B66% | E2% | 72 dBB62% | — | 40/2010 |
| 265/35 R19 | 94Y · 94Y · 94Y | C24% | D37% | 72 dBB51% | — | 19/2016 |
| 265/35 R19 | 98Y XL | B71% | D37% | 72 dBB51% | — | 01/2018 |
| 275/35 R19 | 100W XL · 100W XL | C19% | D25% | 72 dBB61% | — | 35/2017 |
| 285/30 ZR19 | 98Y XL | B52% | D48% | 73 dBB56% | — | 01/2018 |
| 285/35 ZR19 | 99PAR_Y_PAR · 99PAR_Y_PAR | B63% | D42% | 72 dBB86% | — | 51/2010 |
| 285/35 ZR19 | 99PAR_Y_PAR | C31% | D42% | 73 dBB65% | — | 40/2010 |
| 285/40 ZR19 | 103PAR_Y_PAR | B64% | D26% | 72 dBB64% | — | 40/2010 |
| 285/40 ZR19 | 103PAR_Y_PAR | B64% | D26% | 73 dBB54% | — | 40/2010 |
| 295/30 ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | B62% | D62% | 73 dBB70% | — | 40/2010 |
| 305/30 ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL · 102PAR_Y_PAR XL | B56% | D59% | 75 dBB30% | — | 40/2010 |
| 345/35 ZR19 | 110PAR_Y_PAR | C– | D– | 73 dBB– | — | 21/2010 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 245/35 R20 | 95Y XL · 95Y XL | B60% | D34% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 265/35 R20 | 99Y XL | C9% | D27% | 72 dBB77% | — | 01/2018 |
| 275/30 R20 | 97Y XL · 97Y XL | C13% | D38% | 73 dBB37% | — | 01/2018 |
| 285/35 ZR20 | 100PAR_Y_PAR | B63% | D39% | 72 dBB89% | — | 40/2010 |
| 305/35 ZR20 | 104PAR_Y_PAR | C31% | D28% | 73 dBB44% | — | 40/2010 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/55 R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 195/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
- Michelin Primacy 4 S1A A 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Bridgestone Potenza RE050A?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 28% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Bridgestone Potenza RE050A en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–C. En el 14% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Bridgestone Potenza RE050A para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Bridgestone Potenza RE050A?
Está en el mercado europeo desde diciembre de 2008. La primera semana de producción registrada es 49/2008; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Bridgestone
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 61 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 58 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.