Bridgestone Potenza RE050A
Rótulo europeu de cada medida: 37 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Bridgestone Potenza RE050A é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 37 medidas (61 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 69–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/40 R17 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 275/40 ZR18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética E · 72 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2008; a primeira semana de produção registada é 49/2008.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (36 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/55 R16)
Exemplo: a medida 195/55 R16, comparada com os outros 726 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 37 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/55 R15 | 77V · 77V | C60% | E0% | 70 dBB72% | — | 48/2012 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 87V | C41% | D28% | 69 dBB91% | — | 46/2017 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 84W · 84W · 84W | B68% | D40% | 71 dBB60% | — | 36/2016 |
| 205/45 R17 | 88V XL | B68% | D40% | 71 dBB60% | — | 22/2019 |
| 205/45 R17 | 88V XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 18/2012 |
| 215/40 R17 | 87V XL · 87V XL | A100% | C96% | 71 dBB66% | — | 18/2014 |
| 215/50 R17 | 91W | B75% | D22% | 71 dBB63% | — | 32/2016 |
| 225/50 R17 | 98Y XL | C26% | E0% | 72 dBB31% | — | 49/2008 |
| 255/40 R17 | 94Y | B74% | D55% | 72 dBB71% | — | 19/2016 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45 R18 | 93Y XL | C24% | D23% | 70 dBB79% | — | 40/2010 |
| 225/45 R18 | 91W | C20% | D18% | 71 dBB58% | — | 09/2019 |
| 225/50 R18 | 99W XL | C20% | E0% | 70 dBB76% | — | 22/2018 |
| 235/40 ZR18 | 95PAR_Y_PAR XL | B84% | D33% | 72 dBB47% | — | 01/2019 |
| 235/45 R18 | 98Y XL | C19% | D13% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 245/45 R18 | 96W | B66% | E0% | 70 dBB91% | — | 01/2019 |
| 245/45 R18 | 100W XL | C24% | D17% | 71 dBB66% | — | 01/2019 |
| 265/40 ZR18 | 101PAR_Y_PAR XL | B79% | D31% | 73 dBB38% | — | 40/2010 |
| 265/40 ZR18 | 101Y XL | C15% | D31% | 73 dBB38% | — | 01/2019 |
| 275/40 ZR18 | 99PAR_Y_PAR | C25% | E1% | 72 dBB62% | — | 01/2018 |
| 285/35 R18 | 97Y | C71% | D74% | 73 dBB50% | — | 39/2013 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40 R19 | 93Y XL | C16% | D21% | 72 dBB38% | — | 01/2018 |
| 235/40 R19 | 96Y XL | B57% | D19% | 72 dBB46% | — | 01/2018 |
| 235/40 R19 | 96Y XL · 96Y XL | C20% | D19% | 72 dBB46% | — | 44/2018 |
| 245/40 ZR19 | 94PAR_Y_PAR | B82% | D27% | 71 dBB78% | — | 36/2015 |
| 245/40 R19 | 94W | C16% | E0% | 71 dBB59% | — | 01/2018 |
| 245/40 ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | B82% | E0% | 71 dBB78% | — | 09/2017 |
| 245/40 R19 | 98W XL · 98W XL | C16% | D14% | 72 dBB42% | — | 35/2017 |
| 245/40 R19 | 98W XL | B60% | D14% | 70 dBB81% | — | 05/2013 |
| 255/30 R19 | 91Y XL | B71% | D41% | 72 dBB69% | — | 01/2018 |
| 255/35 ZR19 | 96Y XL | B77% | D33% | 71 dBB85% | — | 01/2018 |
| 255/35 R19 | 96Y XL | C16% | D29% | 73 dBB35% | — | 31/2014 |
| 265/35 ZR19 | 94PAR_Y_PAR | B66% | E2% | 72 dBB62% | — | 40/2010 |
| 265/35 R19 | 94Y · 94Y · 94Y | C24% | D37% | 72 dBB51% | — | 19/2016 |
| 265/35 R19 | 98Y XL | B71% | D37% | 72 dBB51% | — | 01/2018 |
| 275/35 R19 | 100W XL · 100W XL | C19% | D25% | 72 dBB61% | — | 35/2017 |
| 285/30 ZR19 | 98Y XL | B52% | D48% | 73 dBB56% | — | 01/2018 |
| 285/35 ZR19 | 99PAR_Y_PAR · 99PAR_Y_PAR | B63% | D42% | 72 dBB86% | — | 51/2010 |
| 285/35 ZR19 | 99PAR_Y_PAR | C31% | D42% | 73 dBB65% | — | 40/2010 |
| 285/40 ZR19 | 103PAR_Y_PAR | B64% | D26% | 72 dBB64% | — | 40/2010 |
| 285/40 ZR19 | 103PAR_Y_PAR | B64% | D26% | 73 dBB54% | — | 40/2010 |
| 295/30 ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | B62% | D62% | 73 dBB70% | — | 40/2010 |
| 305/30 ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL · 102PAR_Y_PAR XL | B56% | D59% | 75 dBB30% | — | 40/2010 |
| 345/35 ZR19 | 110PAR_Y_PAR | C– | D– | 73 dBB– | — | 21/2010 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/35 R20 | 95Y XL · 95Y XL | B60% | D34% | 72 dBB43% | — | 01/2018 |
| 265/35 R20 | 99Y XL | C9% | D27% | 72 dBB77% | — | 01/2018 |
| 275/30 R20 | 97Y XL · 97Y XL | C13% | D38% | 73 dBB37% | — | 01/2018 |
| 285/35 ZR20 | 100PAR_Y_PAR | B63% | D39% | 72 dBB89% | — | 40/2010 |
| 305/35 ZR20 | 104PAR_Y_PAR | C31% | D28% | 73 dBB44% | — | 40/2010 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/55 R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/55 R16, ordenados por rótulo →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
- Michelin Primacy 4 S1A A 68 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
Perguntas
O Bridgestone Potenza RE050A é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 28% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Bridgestone Potenza RE050A em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 14% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Bridgestone Potenza RE050A serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Bridgestone Potenza RE050A?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2008. A primeira semana de produção registada é 49/2008; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Bridgestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 61 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 58 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.