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Neumáticos 305/35 ZR20

33 registros · 26 modelos · 16 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 33 neumáticos en medida 305/35 ZR20: 33 neumáticos de verano.

Neumáticos de verano en 305/35 ZR20

33 registros de 26 modelos y 16 marcas.

Adherencia en mojadoA 36% · B 30% · C 24% · D 9%36% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 70% · D 30%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 71 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo00/26 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 305/35 ZR20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
2Rauffan Avantar R7AC72 dB—1
3Sicuro Velos Sport S5AC72 dB—1
4Pirelli Pzero RAC72 dB—2
5Michelin Pilot Sport 4 SAC73 dB—1
6Atturo AZ850AC73 dB—2
7Kumho Ecsta Sport SAC74 dB—1
8Hankook Ventus S1 evo3AC75 dB—1
9Gripmax SureGrip Pro Sport-131AC75 dB—1
10Hankook iON SupremeAD72 dB—1
11Pirelli PzeroAD74 dB—3
12WinrunBC72 dB—1
13Gepormax Sport MAX3BC72 dB—1
14Cotechoo Sport MAX3BC72 dB—1
15Charmhoo Sport MAX3BC72 dB—2
16Hankook Ventus S1 Evo ZBC72 dB—1
17Gopro Sport MAX3BC72 dB—1
18Antares Majoris R1BD74 dB—1
19Michelin Pilot Sport 4 S K1CC73 dB—1
20Lexani Lx-twentyCC75 dB—1
21Winrun R330CD72 dB—1
22Bridgestone Potenza SportCD72 dB—3
23Bridgestone Potenza RE050ACD73 dB—1
24Pirelli Pzero Trofeo RSDC74 dB—1
25Michelin Pilot Sport CUP 2DC74 dB—1
Mostrar los 26 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 36% de los neumáticos 305/35 ZR20 declara clase A en mojado.

305/35 en otras llantas

  • 305/35 ZR2435 neumáticos
    34 dibujos · 11% con A en mojado

Otros anchos en /35 ZR20

  • 245/35 ZR20569 neumáticos
    393 dibujos · 20% con A en mojado
  • 255/35 ZR20522 neumáticos
    355 dibujos · 18% con A en mojado
  • 275/35 ZR20398 neumáticos
    295 dibujos · 23% con A en mojado
  • 315/35 ZR20325 neumáticos
    243 dibujos · 17% con A en mojado
  • 225/35 ZR20264 neumáticos
    212 dibujos · 18% con A en mojado
  • 235/35 ZR20215 neumáticos
    154 dibujos · 23% con A en mojado
  • 265/35 ZR20148 neumáticos
    115 dibujos · 36% con A en mojado
  • 285/35 ZR20144 neumáticos
    101 dibujos · 36% con A en mojado
  • 295/35 ZR20118 neumáticos
    80 dibujos · 47% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 305/35 ZR20 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 305/35 ZR20?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Hankook Ventus Evo (71 dB), Rauffan Avantar R7 (72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (72 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 305/35 ZR20 tienen clase A en mojado?

12 de 33 registros (36%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 33 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).