Neumáticos 295/30 ZR19
67 registros · 53 modelos · 39 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 67 neumáticos en medida 295/30 ZR19: 67 neumáticos de verano.
Neumáticos de verano en 295/30 ZR19
67 registros de 53 modelos y 39 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 295/30 ZR19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Toyo PROXES Sport | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 4 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Pzero | A | C | 74 dB | — | 4 |
| 9 | Continental SportContact 6 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 10 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 11 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 12 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Falken Azenis RS820 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Super Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho PS71 | A | D | 74 dB | — | 2 |
| 17 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 18 | Laufenn Z FIT EQ | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Continental ContiSportContact 5P | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Nastrek NT710 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Winrun | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Accelera Iota EVT | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Kustone Passion P9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | ZMax X-super 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 25 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
Mostrar los 53 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 37% de los neumáticos 295/30 ZR19 declara clase A en mojado.
295/30 en otras llantas
- 295/30 ZR2094 neumáticos
73 dibujos · 43% con A en mojado - 295/30 ZR2272 neumáticos
65 dibujos · 18% con A en mojado - 295/30 ZR2150 neumáticos
30 dibujos · 36% con A en mojado
Otros anchos en /30 ZR19
- 275/30 ZR19220 neumáticos
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156 dibujos · 17% con A en mojado - 255/30 ZR19191 neumáticos
151 dibujos · 28% con A en mojado - 285/30 ZR1995 neumáticos
79 dibujos · 47% con A en mojado - 305/30 ZR1955 neumáticos
41 dibujos · 44% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 295/30 ZR19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/72 dB), Toyo PROXES Sport (A/C/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 295/30 ZR19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Nastrek NT710 (71 dB), Comforser CF710 (71 dB), Roadcruza RA710 (71 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 295/30 ZR19 tienen clase A en mojado?
25 de 67 registros (37%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 67 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).