Radar Dimax R8
Rótulo europeu de cada medida: 29 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Radar Dimax R8 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 29 medidas (30 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
No mercado da UE desde janeiro de 2017; a primeira semana de produção registada é 03/2017.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (29 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/60R17)
Exemplo: a medida 225/60R17, comparada com os outros 666 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 29 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84Y XL | B90% | C98% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| 205/45ZR17 | 88Y XL | B88% | C96% | 72 dBB45% | — | 03/2017 |
| 205/50ZR17 | 93Y XL | B87% | C91% | 72 dBB48% | — | 03/2017 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 215/50ZR17 | 95Y XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 03/2017 |
| 215/55ZR17 | 98Y XL | B88% | C87% | 72 dBB41% | — | 03/2017 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | B86% | C91% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| 225/50ZR17 | 98Y XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 225/60ZR17 | 99W | B100% | C0% | 71 dBB0% | — | 03/2017 |
| 225/60R17 | 103V XL | B86% | C84% | 72 dBB8% | — | 03/2017 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | B88% | C89% | 72 dBB45% | — | 03/2017 |
| 235/55ZR17 | 103Y XL | B90% | C79% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 245/40ZR17 | 95Y XL | B89% | C95% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| 245/45ZR17 | 99Y XL | B86% | C90% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84Y XL | B90% | C95% | 72 dBB51% | — | 03/2017 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 03/2017 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | B84% | C90% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | C89% | 72 dBB49% | — | 03/2017 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 03/2017 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88Y XL | B80% | C94% | 72 dBB45% | — | 03/2017 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 03/2017 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | B78% | C92% | 72 dBB48% | — | 03/2017 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 03/2017 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 225/30ZR20 | 85Y XL | B92% | C89% | 72 dBB43% | — | 03/2017 |
| 225/35ZR20 | 90Y XL | B82% | C94% | 72 dBB44% | — | 03/2017 |
| 245/30ZR20 | 97Y XL | B82% | C97% | 72 dBB50% | — | 03/2017 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL · 98Y XL | B79% | C93% | 72 dBB47% | — | 03/2017 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | B80% | C91% | 73 dBB41% | — | 03/2017 |
| 275/30ZR20 | 97Y XL | B74% | C92% | 73 dBB49% | — | 03/2017 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/60R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/60 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Perguntas
O Radar Dimax R8 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Radar Dimax R8 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 97% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Radar Dimax R8 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Radar Dimax R8?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2017. A primeira semana de produção registada é 03/2017; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Radar
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 30 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.