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Pneus 245/50 ZR18

283 registos · 210 modelos · 136 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 283 pneus na medida 245/50 ZR18: 270 pneus de verão, 9 pneus para todas as estações, 4 pneus de inverno e 3PMSF.

Pneus de verão em 245/50 ZR18

270 registos de 198 modelos e 132 marcas.

Aderência em piso molhadoA 20% · B 46% · C 30% · D 4%20% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaA <1% · B 10% · C 71% · D 18% · E 1%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento71 dBo mais silencioso 67 dB · mediana 71 dB
Neve e gelo00/198 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (A) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,66 L/100 km, ou 99 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 74 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em 245/50 ZR18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Maxxis VS5AA71 dB—2
2Nankang AS-3AB72 dB—1
3Nokian Tyres Powerproof 1AB72 dB—1
4Rauffan Avantar R7AC69 dB—1
5Sicuro Velos Sport S5AC69 dB—1
6Falken Azenis FK510AC69 dB—2
7Petlas Prestige SportAC69 dB—3
8Starmaxx Dynamix SportAC69 dB—3
9Hankook Ventus EvoAC70 dB—1
10Greentrac Quest-XAC70 dB—2
11Michelin Pilot Sport 4AC70 dB—1
12Maxxis HP5AC70 dB—2
13Kumho PS71AC71 dB—1
14Nankang AS-2+AC71 dB—1
15Continental ContiSportContact 5AC71 dB—2
16Kumho Ecsta SportAC71 dB—1
17Kumho PS72AC71 dB—1
18Glede Ruby G31AC71 dB—1
19CST AD-R9AC71 dB—2
20Yokohama ADVAN Sport V105AC72 dB—2
21Hankook Ventus S1 evo3AC72 dB—1
22Gripmax SureGrip Pro SportAC72 dB—1
23Samson XlentExtreme XES01AC72 dB—3
24Chinhoo XlentExtreme XES01AC72 dB—3
25Mazzini Speed SHADOW-V7AC72 dB—2
Mostrar os 198 pneus
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Pneus para todas as estações em 245/50 ZR18

9 registos de 9 modelos e 9 marcas.

Aderência em piso molhadoB 89% · C 11%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaC 89% · D 11%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento71 dBo mais silencioso 71 dB · mediana 71 dB
Neve e gelo99/9 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus para todas as estações à venda em 245/50 ZR18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Nexen N'blue 4Season 2BC71 dB3PMSF1
2Lanvigator Catchfors A/S IIBC71 dB3PMSF1
3Royal Black Royal A/S IIBC71 dB3PMSF1
4Powertrac Powermarch A/S IIBC71 dB3PMSF1
5Greentrac Season MasterBC71 dB3PMSF1
6Tracmax All Season Trac Saver X-priviloBC72 dB3PMSF1
7Rotalla Setula 4 Season RA03BC72 dB3PMSF1
8Roadking All Season ArgosBC72 dB3PMSF1
9Radar Dimax 4 SeasonCD72 dB3PMSF1

Pneus de inverno e 3PMSF em 245/50 ZR18

4 registos de 3 modelos e 3 marcas.

Aderência em piso molhadoB 25% · C 75%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaB 25% · C 50% · D 25%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 71 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo22/3 com o símbolo de neve 3PMSF

Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 245/50 ZR18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Aplus AS909BC71 dB3PMSF1
2Premme Winpower PS1CB72 dB—2
3Tecnica Quattro GT Q4-GT-01CD72 dB3PMSF1

Medidas relacionadas

Para comparação, 19% dos pneus 245/50 ZR18 declaram classe A em molhado.

245/50 noutras jantes

Outras larguras em /50 ZR18

  • 235/50 ZR18570 pneus
    398 desenhos · 9% com A em molhado
  • 225/50 ZR18409 pneus
    303 desenhos · 11% com A em molhado
  • 215/50 ZR18236 pneus
    187 desenhos · 8% com A em molhado

Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.

Perguntas

Que pneus de verão em 245/50 ZR18 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Maxxis VS5 (A/A/71 dB), Nankang AS-3 (A/B/72 dB), Nokian Tyres Powerproof 1 (A/B/72 dB). 1 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 245/50 ZR18?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). A mediana nesta medida é 71 dB.

Quantos pneus de verão 245/50 ZR18 têm classe A em molhado?

53 de 270 registos (20%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 283 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).