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Pneu de inverno

Radar Dimax Alpine

Rótulo europeu de cada medida: 42 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado

O Radar Dimax Alpine é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 42 medidas (68 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.

A aderência em piso molhado é B–E consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 68–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/45 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 69 dB) e a mais fraca 195/55 R16 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética D · 69 dB).

No mercado da UE desde abril de 2019; a primeira semana de produção registada é 16/2019.

Aderência em piso molhado
BCE
B 13% · C 75% · E 12%
Eficiência energética
D
D 100%
Ruído de rolamento68–73 dBmediana 69 dB
Medidas42jantes 15″ a 20″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (42 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado50% das medidas comparadas
Eficiência energética2% das medidas comparadas
Ruído de rolamento81% das medidas comparadas

Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)

Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

69 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (3 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 42 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
185/60R1588T XLE3%D72%68 dBA95%3PMSF36/2019
185/60R1588T XLC79%D72%68 dBA95%3PMSF14/2022
185/65R1588TE5%D65%68 dBA95%3PMSF36/2019
185/65R1588TC79%D65%68 dBA95%3PMSF14/2022
185/65R1592T XLE5%D65%68 dBA95%3PMSF16/2019
185/65R1592T XLC79%D65%68 dBA95%3PMSF14/2022
195/55R1589H XLE5%D82%69 dBA91%3PMSF16/2019
195/55R1589H XLC82%D82%69 dBA91%3PMSF14/2022
195/65R1591H · 91TE5%D55%69 dBA91%3PMSF16/2019
195/65R1591H · 91TC77%D55%69 dBA91%3PMSF14/2022
195/65R1595H XLE5%D55%69 dBA91%3PMSF16/2019
195/65R1595H XLC77%D55%69 dBA91%3PMSF14/2022
Jantes de 16″
195/55R1691H XLE4%D62%69 dBA91%3PMSF16/2019
195/55R1691H XLC73%D62%69 dBA91%3PMSF14/2022
205/55R1691HC73%D52%69 dBA92%3PMSF16/2019
205/55R1694H XLC73%D52%69 dBA92%3PMSF16/2019
205/60R1692HC74%D52%69 dBA92%3PMSF16/2019
205/60R1696H XLC74%D52%69 dBA92%3PMSF16/2019
215/55R1693HC75%D53%69 dBA95%3PMSF16/2019
215/55R1697H XLC75%D53%69 dBA95%3PMSF16/2019
215/60R1699H XLC77%D48%69 dBA96%3PMSF16/2019
215/65R16102H XLC77%D46%69 dBA97%3PMSF16/2019
225/55R1699H XLC75%D54%69 dBA93%3PMSF16/2019
Jantes de 17″
205/50R1793V XLC74%D57%69 dBA95%3PMSF16/2019
205/55R1795V XLC65%D42%69 dBA93%3PMSF16/2019
215/55R1794VC76%D48%69 dBA95%3PMSF16/2019
215/60R17100V XLC76%D48%69 dBA97%3PMSF16/2019
225/45R1791VC71%D58%69 dBA95%3PMSF16/2019
225/45R1794V XLC71%D58%69 dBA95%3PMSF16/2019
225/50R1794VC71%D50%69 dBA95%3PMSF36/2019
225/50R1798V XLC71%D50%69 dBA95%3PMSF16/2019
225/55R1797VC75%D46%69 dBA95%3PMSF36/2019
225/55R17101V XLC75%D46%69 dBA95%3PMSF36/2019
225/60R17103V XLC78%D46%69 dBA95%3PMSF36/2019
225/65R17106H XLC79%D46%69 dBA95%3PMSF36/2019
Jantes de 18″
215/50R1896V XLC65%D47%69 dBA100%3PMSF16/2019
215/55R1899V XLC72%D41%69 dBA97%3PMSF36/2019
225/40R1892V XLC71%D59%69 dBA95%3PMSF36/2019
225/45R1895V XLC73%D53%69 dBA96%3PMSF16/2019
225/55R18102V XLC73%D39%69 dBA97%3PMSF16/2019
225/60R18104V XLC78%D38%69 dBA95%3PMSF36/2019
235/45R1898V XLC72%D45%69 dBA95%3PMSF36/2019
235/50R18101V XLC73%D41%69 dBA96%3PMSF36/2019
235/55R18104V XLC74%D39%69 dBA97%3PMSF16/2019
235/60R18107V XLC75%D37%69 dBA97%3PMSF16/2019
245/40R1897V XLC72%D52%72 dBB66%3PMSF36/2019
245/40R1897V XLB97%D52%72 dBB66%3PMSF14/2022
245/45R18100V XLC73%D49%69 dBA96%3PMSF16/2019
245/45R18100V XLB98%D49%69 dBA96%3PMSF14/2022
255/55R18109V XLC77%D38%73 dBB54%3PMSF16/2019
255/55R18109V XLB98%D38%73 dBB54%3PMSF14/2022
Jantes de 19″
225/35R1988V XLC53%D62%69 dBA94%3PMSF16/2019
235/35R1991V XLC63%D49%69 dBA94%3PMSF36/2019
235/55R19105V XLC69%D31%69 dBA97%3PMSF36/2019
245/40R1998V XLC66%D37%72 dBB63%3PMSF16/2019
245/40R1998V XLB97%D37%72 dBB63%3PMSF14/2022
255/35R1996V XLC64%D37%73 dBB45%3PMSF16/2019
255/35R1996V XLB97%D37%73 dBB45%3PMSF14/2022
255/50R19107V XLC73%D33%73 dBB48%3PMSF16/2019
255/50R19107V XLB97%D33%73 dBB48%3PMSF14/2022
255/55R19111V XLC81%D38%73 dBB56%3PMSF16/2019
255/55R19111V XLB97%D38%73 dBB56%3PMSF14/2022
Jantes de 20″
255/45R20105V XLC73%D32%73 dBB49%3PMSF36/2019
255/45R20105V XLB96%D32%73 dBB49%3PMSF14/2022
275/45R20110V XLC73%D29%73 dBB59%3PMSF36/2019
275/45R20110V XLB96%D29%73 dBB59%3PMSF14/2022

Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Radar Dimax Alpine é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 73 dB (mediana 69 dB). Em 81% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Radar Dimax Alpine em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B–E. Em 50% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Radar Dimax Alpine serve para neve?

68 de 68 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Radar Dimax Alpine?

Está no mercado da UE desde abril de 2019. A primeira semana de produção registada é 16/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Radar

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 68 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.