CST ACP1
Rótulo europeu de cada medida: 76 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O CST ACP1 é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 76 medidas (81 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/60 ZR18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 71 dB) e a mais fraca 165/65 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (74 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 76 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C89% | D93% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 155/70R13 | 75T | C83% | D90% | 71 dBB58% | 3PMSF | 01/2020 |
| 155/80R13 | 83T RF | C84% | C100% | 71 dBB57% | 3PMSF | 01/2020 |
| 165/70R13 | 79T | C88% | D90% | 71 dBB60% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C82% | D89% | 71 dBB58% | 3PMSF | 01/2020 |
| 155/65R14 | 79T RF | C82% | D89% | 70 dBB73% | 3PMSF | 01/2022 |
| 165/65R14 | 79T · 83H RF | C85% | D91% | 71 dBB55% | 3PMSF | 01/2020 |
| 165/70R14 | 81T | C78% | D84% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 175/65R14 | 82T | B99% | C100% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2020 |
| 175/70R14 | 88H RF · 88T RF | B99% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/60R14 | 82H | B100% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/65R14 | 86H | B100% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 165/65R15 | 81H · 81T | C85% | D86% | 71 dBB49% | 3PMSF | 01/2020 |
| 175/55R15 | 77H | B100% | D92% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 175/60R15 | 81H | B100% | D99% | 71 dBB68% | 3PMSF | 01/2020 |
| 175/65R15 | 88H RF | B100% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/55R15 | 82H | B99% | C100% | 71 dBB66% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/60R15 | 88H RF | B100% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/65R15 | 88H · 92H RF | B100% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/50R15 | 86V RF | B100% | D83% | 71 dBB68% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/55R15 | 89V RF | B100% | D82% | 71 dBB72% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/60R15 | 88H | B100% | C99% | 71 dBB75% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/65R15 | 95V RF | B100% | C98% | 71 dBB71% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | B100% | D73% | 71 dBB57% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/60R16 | 86V | B94% | C100% | 71 dBB39% | 3PMSF | 15/2022 |
| 195/45R16 | 84V RF | B99% | D72% | 71 dBB68% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/55R16 | 91V RF | B99% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/45R16 | 87V RF | B97% | D60% | 71 dBB70% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/55R16 | 94V RF | B99% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/60R16 | 96V RF | B99% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/55R16 | 97V RF | B99% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99V RF | B99% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/65R16 | 102V RF | B99% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55 R16 | 99V RF | B99% | D54% | 71 dBB80% | 3PMSF | 15/2022 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88V RF | B98% | D64% | 71 dBB75% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/45ZR17 | 88W RF | B100% | D30% | 71 dBB68% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/50R17 | 93V RF | B98% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/50ZR17 | 93W RF | B100% | D16% | 71 dBB58% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/55R17 | 95V RF | B98% | C97% | 71 dBB75% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/45R17 | 91V RF | B98% | D59% | 71 dBB76% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/45ZR17 | 91W RF | B100% | D11% | 71 dBB67% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/50R17 | 95V RF | B98% | D51% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W RF | B100% | D10% | 71 dBB67% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/55R17 | 98V RF | B98% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/55ZR17 | 98W RF | B100% | C78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45R17 | 94V RF | B98% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W RF | B100% | C90% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R17 | 98V RF | B98% | C97% | 71 dBB80% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W RF | B100% | C78% | 71 dBB50% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55R17 | 101V RF | B99% | C96% | 71 dBB81% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55ZR17 | 101W RF | B100% | C77% | 71 dBB67% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/50R17 | 100V RF | B96% | C94% | 71 dBB87% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R17 | 103V RF | B98% | C93% | 71 dBB82% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V RF | B98% | C96% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/40R18 | 92V RF | B98% | D59% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W RF | B98% | D30% | 71 dBB75% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45R18 | 95V RF | B98% | D53% | 71 dBB75% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45ZR18 | 95W RF | B100% | D24% | 71 dBB87% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R18 | 99V RF | B97% | C95% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50ZR18 | 99W RF | B100% | C68% | 71 dBB58% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55ZR18 | 102W RF | B– | C– | 71 dBB– | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W RF | B100% | D24% | 71 dBB72% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/50R18 | 101V RF | B99% | C96% | 71 dBB82% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/50ZR18 | 101W RF | B100% | C69% | 71 dBB42% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R18 | 104V RF | B98% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55ZR18 | 104W RF | B– | C– | 71 dBB– | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/60ZR18 | 107W RF | B100% | B100% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/40R18 | 97V RF | B97% | D52% | 71 dBB80% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W RF | B100% | D27% | 71 dBB69% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/45R18 | 100V RF | B98% | D49% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/45ZR18 | 100W RF | B100% | D24% | 71 dBB68% | 3PMSF | 01/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105V RF | B97% | C86% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55ZR19 | 105W RF | B100% | C73% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/40ZR19 | 98W RF | B96% | C67% | 71 dBB56% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/45ZR19 | 102W RF | B98% | C69% | 71 dBB43% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/50R19 | 107V RF | B97% | C88% | 71 dBB86% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/50ZR19 | 107W RF | B100% | C29% | 71 dBB100% | 3PMSF | 01/2020 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O CST ACP1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 35% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o CST ACP1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O CST ACP1 serve para neve?
81 de 81 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o CST ACP1?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da CST
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 81 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 80 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.