CST AD-R9
Rótulo europeu de cada medida: 19 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O CST AD-R9 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 19 medidas (34 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
No mercado da UE desde janeiro de 2020; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (19 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (225/40ZR18)
Exemplo: a medida 225/40ZR18, comparada com os outros 528 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 19 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/40ZR18 | 89Y XL | A100% | C94% | 71 dBB67% | — | 01/2020 |
| 225/40ZR18 | 92W RF · 92Y RF · 92Y RF | A100% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 225/45ZR18 | 95W RF · 95Y RF · 95Y RF | A100% | C90% | 71 dBB76% | — | 01/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W RF · 98Y RF · 98Y RF | A100% | C83% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 245/35 R18 | 92Y RF | A100% | C97% | 71 dBB77% | — | 01/2024 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | A100% | C89% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 245/40ZR18 | 97Y RF · 97Y RF | A100% | C89% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 245/45ZR18 | 100W RF · 100Y RF · 100Y RF | A100% | C88% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 245/50ZR18 | 104Y RF · 104Y RF | A100% | C89% | 71 dBB72% | — | 01/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93Y XL | A100% | C91% | 71 dBB70% | — | 01/2020 |
| 225/45ZR19 | 92W · 96Y RF | A100% | C84% | 71 dBB67% | — | 01/2020 |
| 235/35R19 | 91Y RF | A100% | C92% | 71 dBB64% | — | 01/2020 |
| 245/40ZR19 | 98Y RF · 98Y RF | A100% | C88% | 71 dBB78% | — | 01/2020 |
| 245/45ZR19 | 102Y RF · 104Y RF | A100% | C84% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 255/35R19 | 96Y RF | A100% | C83% | 72 dBB63% | — | 01/2020 |
| 255/40ZR19 | 100Y RF · 100Y RF | A100% | C88% | 71 dBB87% | — | 01/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/40ZR20 | 99Y XL | A100% | C87% | 71 dBB75% | — | 01/2020 |
| 255/35R20 | 97Y RF | A100% | C89% | 72 dBB70% | — | 01/2020 |
| 255/40R20 | 101Y RF | A100% | C37% | 72 dBB52% | — | 01/2020 |
| 275/35R20 | 102Y RF | A100% | C74% | 72 dBB70% | — | 01/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/40ZR18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/40 ZR18, ordenados por rótulo →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Perguntas
O CST AD-R9 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 42% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o CST AD-R9 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O CST AD-R9 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o CST AD-R9?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2020. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da CST
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 34 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 19 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.