Continental CrossContact RX
Rótulo europeu de cada medida: 46 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Continental CrossContact RX é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 46 medidas (105 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética A–C e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/55 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 295/35 R21 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 75 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2018; a primeira semana de produção registada é 49/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (44 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/60 R 17)
Exemplo: a medida 215/60 R 17, comparada com os outros 762 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 46 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70 R 16 | 100H | C71% | C91% | 71 dBB73% | — | 46/2022 |
| 215/70 R 16 | 100H · 100H | C71% | B100% | 71 dBB73% | — | 25/2024 |
| 255/70 R 16 | 111T · 111T · 111T · 111T | C84% | A100% | 72 dBB82% | — | 44/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60 R 17 | 96H | C44% | C74% | 71 dBB63% | — | 49/2018 |
| 215/65 R 17 | 99H | C47% | C72% | 71 dBB55% | — | 23/2023 |
| 215/65 R 17 | 99H | C47% | B93% | 71 dBB55% | — | 25/2024 |
| 255/55 R 17 | 104V | C50% | B75% | 72 dBB25% | — | 02/2022 |
| 255/70 R 17 | 112T · 112T | C84% | A100% | 72 dBB81% | — | 43/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/60 R 18 | 98H | C20% | C50% | 71 dBB30% | — | 20/2023 |
| 215/60 R 18 | 98H | C20% | B70% | 71 dBB30% | — | 25/2024 |
| 235/60 R 18 | 103H · 103H | C48% | B93% | 71 dBB72% | — | 14/2020 |
| 265/60 R 18 | 110H | C67% | B98% | 72 dBB75% | — | 24/2021 |
| 265/65 R 18 | 114T | C79% | C83% | 72 dBB72% | — | 21/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/55 R 19 | 101H · 101H | C32% | B85% | 71 dBB62% | — | 14/2020 |
| 235/55 R 19 | 101H · 101H | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 40/2023 |
| 235/55 R 19 | 105H XL | C32% | B85% | 72 dBB34% | — | 14/2023 |
| 255/65 R 19 | 114V XL | C75% | A100% | 73 dBB75% | — | 02/2020 |
| 265/55 R 19 | 109H · 109H | C61% | B99% | 72 dBB61% | — | 10/2024 |
| 265/55 R 19 | 113H XL | C61% | A100% | 73 dBB13% | — | 40/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/50 R 20 | 100H | C10% | B71% | 71 dBB47% | — | 29/2025 |
| 235/55 R 20 | 105V XL | B77% | B88% | 72 dBB34% | — | 14/2022 |
| 235/55 R 20 | 105Y XL · 105Y XL · 105Y XL | C42% | A100% | 72 dBB34% | — | 30/2023 |
| 235/60 R 20 | 108W XL · 108W XL · 108W XL | C21% | A100% | 72 dBB43% | — | 16/2024 |
| 255/45 R 20 | 105H XL | B53% | B71% | 72 dBB51% | — | 15/2021 |
| 255/50 R 20 | 109Y XL · 109Y XL · 109Y XL | C31% | A100% | 72 dBB62% | — | 30/2023 |
| 255/55 R 20 | 110W XL · 110W XL · 110W XL | C41% | A100% | 73 dBB32% | — | 17/2024 |
| 255/60 R 20 | 113H XL | C41% | B71% | 73 dBB18% | — | 26/2026 |
| 265/40 R 20 | 104V XL | C8% | C50% | 73 dBB23% | — | 03/2022 |
| 265/45 R 20 | 108V XL · 108V XL · 108V XL | C27% | A100% | 73 dBB34% | — | 42/2024 |
| 265/50 R 20 | 111H XL · 111H XL | C57% | B97% | 71 dBB89% | — | 31/2022 |
| 275/45 R 20 | 110V XL · 110V XL · 110V XL | C38% | A100% | 73 dBB46% | — | 42/2024 |
| 275/55 R 20 | 113H | C68% | C85% | 72 dBB84% | — | 26/2024 |
| 275/60 R 20 | 115H · 115H · 115H | C60% | B100% | 72 dBB75% | — | 46/2023 |
| 285/45 R 20 | 112V XL | B41% | B88% | 75 dBB11% | — | 14/2022 |
| 295/35 R 20 | 105V XL | C12% | C76% | 75 dBB12% | — | 03/2022 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 235/55 R 21 | 107W XL · 107W XL · 107W XL | C– | A– | 72 dBB– | — | 09/2026 |
| 255/40 R 21 | 102V XL · 102W XL | C5% | B70% | 73 dBB20% | — | 05/2021 |
| 255/45 R 21 | 106V XL | B68% | B76% | 73 dBB28% | — | 18/2022 |
| 265/35 R 21 | 101W XL · 101W XL | C16% | B88% | 73 dBB41% | — | 03/2022 |
| 275/40 R 21 | 107H XL · 107H XL | C18% | B90% | 72 dBB75% | — | 32/2020 |
| 275/40 R 21 | 107H XL · 107H XL | C18% | C53% | 73 dBB43% | — | 04/2023 |
| 285/45 R 21 | 113W XL · 113W XL · 113W XL | C17% | A100% | 75 dBB22% | — | 09/2026 |
| 295/30 R 21 | 102W XL · 102W XL | B29% | B100% | 75 dBB14% | — | 03/2022 |
| 295/35 R 21 | 107W XL | B54% | B99% | 75 dBB32% | — | 24/2021 |
| 295/35 R 21 | 107W XL | C24% | C69% | 75 dBB32% | — | 26/2023 |
| 295/35 R 21 | 107W XL | C24% | B99% | 75 dBB32% | — | 48/2023 |
| 295/40 R 21 | 111V XL | B64% | B93% | 75 dBB38% | — | 18/2022 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 255/40 R 22 | 103V XL | C33% | B46% | 73 dBB7% | — | 40/2021 |
| 255/40 R 22 | 103V XL | B69% | B46% | 73 dBB7% | — | 08/2022 |
| 255/40 R 22 | 103Y XL · 103Y XL · 103Y XL · 103Y XL | C33% | A100% | 72 dBB50% | — | 29/2023 |
| 255/45 R 22 | 107W XL · 107W XL · 107W XL · 107W XL | C15% | A100% | 73 dBB45% | — | 16/2024 |
| 275/45 R 22 | 112W XL · 115W XL | C14% | A100% | 73 dBB52% | — | 01/2020 |
| HL 275/45 R 22 | 115W XL | C– | A– | 73 dBB– | — | 22/2021 |
| HL 285/35 R 22 | 109Y XL · 109Y XL · 109Y XL · 109Y XL | C50% | A100% | 72 dBA67% | — | 29/2023 |
| 285/40 R 22 | 110V XL | B56% | B89% | 75 dBB27% | — | 20/2026 |
| HL 285/40 R 22 | 114W XL · 114W XL · 114W XL · 114W XL | C100% | A100% | 75 dBB75% | — | 34/2024 |
| 295/35 R 22 | 108V XL | C9% | B91% | 73 dBB50% | — | 40/2021 |
| 295/35 R 22 | 108V XL | B36% | B91% | 73 dBB50% | — | 08/2022 |
| 315/35 R 22 | 111V XL | B59% | B83% | 75 dBB24% | — | 30/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/60 R 17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Perguntas
O Continental CrossContact RX é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 18% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Continental CrossContact RX em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 14% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Continental CrossContact RX serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Continental CrossContact RX?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2018. A primeira semana de produção registada é 49/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Continental
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 105 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 3 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.