Continental ContiCrossContact LX 2
Rótulo europeu de cada medida: 40 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Continental ContiCrossContact LX 2 é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 40 medidas (57 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética A–D e o ruído exterior de rolamento 70–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 225/55 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 255/65 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética A · 73 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2012; a primeira semana de produção registada é 40/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (40 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
O que o rótulo significa na estrada (215/60 R 16)
Exemplo: a medida 215/60 R 16, comparada com os outros 828 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 40 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 205/70 R 15 | 96H | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 40/2012 |
| 225/70 R 15 | 100T | C77% | D43% | 71 dBB84% | — | 40/2012 |
| 225/75 R 15 | 102T | C82% | D36% | 71 dBB96% | — | 09/2013 |
| 235/70 R 15 | 103T | C85% | D38% | 71 dBB38% | — | 40/2012 |
| 235/75 R 15 | 109T XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 48/2012 |
| 265/70 R 15 | 112H | C85% | D55% | 72 dBB86% | — | 44/2012 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205 R 16 CC2 | 110/108S | C58% | C98% | 72 dBB84% | — | 49/2015 |
| 215/60 R 16 | 95H | C43% | C82% | 70 dBB81% | — | 48/2012 |
| 215/65 R 16 | 98H · 98H | C52% | C82% | 71 dBB69% | — | 39/2017 |
| 215/70 R 16 | 100T · 100T | C72% | D37% | 71 dBB73% | — | 14/2013 |
| 225/70 R 16 | 103H | C80% | D40% | 71 dBB80% | — | 40/2012 |
| 225/75 R 16 | 104S | C86% | C97% | 71 dBB79% | — | 40/2012 |
| 235/70 R 16 | 106H | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 05/2013 |
| 245/70 R 16 | 107H | C84% | D42% | 71 dBB89% | — | 48/2012 |
| 245/70 R 16 | 111T XL · 111T XL · 111T XL · 111T XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 48/2012 |
| 255/65 R 16 | 109H | C77% | D40% | 72 dBB75% | — | 49/2012 |
| 255/70 R 16 | 111T · 111T | C84% | C94% | 72 dBB82% | — | 23/2015 |
| 265/70 R 16 | 112H | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 48/2012 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/50 R 17 | 91H | C32% | C79% | 71 dBB63% | — | 33/2018 |
| 215/60 R 17 | 96H · 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 49/2012 |
| 225/50 R 17 | 94V | C26% | D21% | 71 dBB61% | — | 44/2013 |
| 225/60 R 17 | 103H XL | C52% | C84% | 72 dBB8% | — | 24/2016 |
| 225/65 R 17 | 102H | C56% | D23% | 71 dBB68% | — | 49/2012 |
| 225/65 R 17 | 102H | C56% | C84% | 71 dBB68% | — | 38/2026 |
| 235/55 R 17 | 99V | C37% | C76% | 71 dBB71% | — | 14/2014 |
| 235/65 R 17 | 108H XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 49/2012 |
| 255/60 R 17 | 106H | C60% | D28% | 72 dBB66% | — | 50/2012 |
| 255/65 R 17 | 110H · 110H · 110T | C76% | D36% | 72 dBB64% | — | 49/2012 |
| 255/65 R 17 | 110H | C76% | C90% | 72 dBB64% | — | 02/2025 |
| 255/65 R 17 | 114H XL · 114H XL | D15% | A100% | 73 dBB6% | — | 11/2024 |
| 265/65 R 17 | 112H | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 50/2012 |
| 265/70 R 17 | 115T | C80% | C92% | 72 dBB83% | — | 01/2013 |
| 275/65 R 17 | 115H | C86% | D47% | 72 dBB77% | — | 40/2012 |
| 285/65 R 17 | 116H | C78% | D40% | 74 dBB37% | — | 05/2014 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/55 R 18 | 98V | C37% | C69% | 71 dBB63% | — | 30/2016 |
| 225/55 R 18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 37/2023 |
| 225/60 R 18 | 100H | C49% | D19% | 71 dBB68% | — | 44/2013 |
| 235/55 R 18 | 100V | C41% | C69% | 71 dBB68% | — | 39/2019 |
| 235/60 R 18 | 107V XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 38/2019 |
| 255/55 R 18 | 109H XL | C45% | C78% | 73 dBB44% | — | 44/2012 |
| 255/60 R 18 | 112H XL · 112H XL | C56% | C78% | 72 dBB68% | — | 26/2018 |
| 255/65 R 18 | 115H XL · 115H XL | D44% | A100% | 73 dBB3% | — | 11/2024 |
| 265/65 R 18 | 114H | C79% | C83% | 72 dBB72% | — | 49/2016 |
| 285/60 R 18 | 116V | C73% | C90% | 74 dBB44% | — | 35/2013 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/60 R 20 | 119H XL | C59% | C81% | 73 dBB18% | — | 38/2015 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Continental ContiCrossContact LX 2 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Matador MP82 Conquerra 2rótulo idêntico em 14 de 15 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/60 R 16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R16, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE914A EcorunA B 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 68 dB
Perguntas
O Continental ContiCrossContact LX 2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 35% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Continental ContiCrossContact LX 2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 48% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Continental ContiCrossContact LX 2 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Continental ContiCrossContact LX 2?
Está no mercado da UE desde outubro de 2012. A primeira semana de produção registada é 40/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Continental
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 57 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 9 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.