Armstrong Tru-trac HT
Rótulo europeu de cada medida: 23 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Armstrong Tru-trac HT é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 23 medidas (27 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
No mercado da UE desde janeiro de 2021; a primeira semana de produção registada é 42/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (23 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/65R17)
Exemplo: a medida 225/65R17, comparada com os outros 697 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 23 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 109H XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 42/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | C72% | D37% | 71 dBB73% | — | 42/2020 |
| 225/70R16 | 103H | C80% | D40% | 71 dBB80% | — | 42/2020 |
| 235/65R16 | 103H | C70% | D35% | 71 dBB76% | — | 35/2025 |
| 235/70R16 | 106H | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 42/2020 |
| 245/70R16 | 111H XL | C84% | D42% | 72 dBB38% | — | 42/2020 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | D49% | 72 dBB82% | — | 35/2025 |
| 265/70R16 | 112H | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 42/2020 |
| 265/75R16 | 116T | C76% | D47% | 72 dBB83% | — | 35/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H | C56% | D23% | 71 dBB68% | — | 42/2020 |
| 235/65R17 | 104H | C61% | D26% | 71 dBB78% | — | 42/2020 |
| 235/65R17 | 108H XL · 108V XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 42/2020 |
| 245/65R17 | 107H | C77% | D34% | 71 dBB88% | — | 42/2020 |
| 245/70R17 | 110T | C82% | D37% | 72 dBB12% | — | 35/2025 |
| 265/65R17 | 112H · 112S | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 42/2020 |
| 265/70R17 | 115H | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 42/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104H XL | C49% | D19% | 72 dBB17% | — | 35/2025 |
| 255/70R18 | 113H | C82% | D18% | 72 dBB67% | — | 42/2021 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 42/2020 |
| 265/65R18 | 114H | C79% | D27% | 72 dBB72% | — | 42/2021 |
| 265/70R18 | 116H | C71% | D19% | 72 dBB68% | — | 44/2023 |
| 285/60R18 | 116H | C73% | D32% | 72 dBB89% | — | 44/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117H XL | C68% | D35% | 73 dBB49% | — | 42/2020 |
| 275/60R20 | 115H · 115T | C59% | D22% | 72 dBB75% | — | 42/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/65 R17, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
Perguntas
O Armstrong Tru-trac HT é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 52% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Armstrong Tru-trac HT em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 56% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Armstrong Tru-trac HT serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Armstrong Tru-trac HT?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2021. A primeira semana de produção registada é 42/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Armstrong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 27 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 22 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.