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Verão

Michelin Pilot Sport 5 Energy

Rótulo europeu de cada medida: 34 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Michelin Pilot Sport 5 Energy é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 34 medidas (36 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 23″.

A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética A–B e o ruído exterior de rolamento 72–75 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/45 R18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética A · 72 dB) e a mais fraca HL315/35R22 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética A · 75 dB).

No mercado da UE desde janeiro de 2026; a primeira semana de produção registada é 35/2024.

Aderência em piso molhado
AB
A 72% · B 28%
Eficiência energética
AB
A 89% · B 11%
Ruído de rolamento72–75 dBmediana 73 dB
Medidas34jantes 18″ a 23″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (32 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado75% das medidas comparadas
Eficiência energética100% das medidas comparadas
Ruído de rolamento9% das medidas comparadas

Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (235/55R19)

Exemplo: a medida 235/55R19, comparada com os outros 487 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).

Eficiência energética

Classe A face à típica C: ≈0,32 L/100 km a menos, cerca de 47 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 34 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 18″
235/45R1898Y XLA100%A100%72 dBB41%—39/2024
Jantes de 19″
225/45R1996H XLA100%B91%72 dBB41%—38/2024
235/40R1996Y XLA100%A100%72 dBB46%—39/2024
235/55R19105Y XLA100%A100%72 dBB34%—35/2024
245/45R19102Y XLA100%A100%72 dBB37%—39/2024
255/45R19104Y XLA100%A100%73 dBB21%—39/2024
265/50ZR19110Y XLB86%A100%73 dBB49%—06/2026
Jantes de 20″
235/50R20104Y XLA100%A100%72 dBB23%—35/2024
245/40R2099Y XLA100%A100%72 dBB47%—35/2024
245/45R20103Y XLA100%A100%72 dBB36%—35/2024
255/40R20101Y XLA100%A100%73 dBB30%—31/2025
255/40R20101Y XLA100%B79%73 dBB30%—17/2026
255/45R20105Y XLA100%A100%73 dBB22%—35/2024
255/50R20109Y XLA100%A100%73 dBB32%—35/2024
HL265/40ZR20107Y XLB0%A100%73 dBB0%—35/2024
265/45R20108Y XLA100%A100%73 dBB34%—35/2024
275/50R20113Y XLA100%A100%73 dBB30%—35/2024
285/45R20112Y XLA100%A100%72 dBA77%—35/2024
HL295/40ZR20113Y XLB50%A100%72 dBA100%—35/2024
Jantes de 21″
235/45R21101Y XLA100%A100%72 dBB21%—35/2024
255/40R21102Y XLA100%A100%73 dBB20%—35/2024
255/45R21106Y XLA100%A100%73 dBB28%—35/2024
265/40R21105Y XLA100%A100%73 dBB24%—35/2024
265/45R21108Y XLA100%A100%73 dBB34%—35/2024
265/50R21111W XLA–A–73 dBB–—41/2025
285/45R21113V XLB62%A100%75 dBB22%—51/2025
Jantes de 22″
275/40R22107W XLA100%B87%73 dBB33%—42/2025
275/40R22107Y XLB50%A100%73 dBB33%—05/2025
275/45R22112W XLA100%A100%73 dBB52%—41/2025
285/40R22110V XLB55%A100%75 dBB26%—50/2025
285/45R22114W XLA100%B96%72 dBA76%—10/2026
295/45R22116W XLA–A–72 dBA–—41/2025
315/35R22111Y XLB59%A100%75 dBB24%—05/2025
HL315/35R22115Y XLB25%A100%75 dBB25%—05/2025
Jantes de 23″
275/35R23104Y XLB50%A100%73 dBB50%—47/2025
HL315/30R23111Y XLB27%A100%73 dBB55%—05/2025

Pneus de verão com melhor rótulo em 235/55R19

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 235/55 R19, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Michelin Pilot Sport 5 Energy é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 9% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Michelin Pilot Sport 5 Energy em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 75% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Michelin Pilot Sport 5 Energy serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Michelin Pilot Sport 5 Energy?

Está no mercado da UE desde janeiro de 2026. A primeira semana de produção registada é 35/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Michelin

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 36 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.