RoadX Frost Tempo
Rótulo europeu de cada medida: 41 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O RoadX Frost Tempo é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 41 medidas (42 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 21″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/65 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 255/35 R19 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde março de 2026; a primeira semana de produção registada é 10/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (41 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/55R17)
Exemplo: a medida 225/55R17, comparada com os outros 642 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 41 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | B99% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/55R16 | 99V XL | B99% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 10/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88V XL | B98% | C98% | 72 dBB58% | 3PMSF | 10/2026 |
| 205/55R17 | 95V XL | B98% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 10/2026 |
| 215/50R17 | 95V XL | B98% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 10/2026 |
| 215/55R17 | 98V XL | B98% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF | 10/2026 |
| 215/60R17 | 100V XL | B99% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 10/2026 |
| 215/65R17 | 99V | B98% | C92% | 72 dBB63% | 3PMSF | 10/2026 |
| 215/65R17 | 103H XL | B98% | B100% | 72 dBB63% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/55R17 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/60R17 | 99H | B99% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/65R17 | 106H XL | B99% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/45R17 | 97V XL | B98% | C98% | 72 dBB59% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/55R17 | 103V XL | B98% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 10/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99H XL | B98% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/40R18 | 92V XL | B98% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/45R18 | 95V XL | B98% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/50R18 | 99V XL | B97% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/55R18 | 102V XL | B98% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF | 10/2026 |
| 225/60R18 | 104V XL | B99% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/40R18 | 95V XL | B97% | D48% | 72 dBB70% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/45R18 | 98H XL | B97% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/50R18 | 101V XL | B99% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/55R18 | 104H XL | B98% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | B98% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 10/2026 |
| 245/40R18 | 97V XL | B97% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 10/2026 |
| 245/45R18 | 100V XL | B98% | C95% | 72 dBB67% | 3PMSF | 10/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103W XL | B97% | C92% | 72 dBB61% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/50R19 | 103W XL | B98% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF | 10/2026 |
| 235/55R19 | 105V XL | B97% | B100% | 72 dBB65% | 3PMSF | 10/2026 |
| 245/40R19 | 98H XL | B97% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 10/2026 |
| 245/45R19 | 102W XL | B97% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF | 10/2026 |
| 255/35R19 | 96H XL | B97% | D37% | 73 dBB45% | 3PMSF | 10/2026 |
| 255/45R19 | 104W XL | B97% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF | 10/2026 |
| 255/50R19 | 107V XL | B97% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF | 10/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103W XL | B97% | C95% | 72 dBB64% | 3PMSF | 10/2026 |
| 255/45R20 | 105W XL | B96% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF | 10/2026 |
| 255/50R20 | 109W XL | B98% | B100% | 73 dBB55% | 3PMSF | 10/2026 |
| 255/55R20 | 110W XL | B98% | B100% | 73 dBB52% | 3PMSF | 10/2026 |
| 275/40R20 | 106V XL | B96% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 10/2026 |
| 275/45R20 | 110W XL | B96% | C90% | 73 dBB59% | 3PMSF | 10/2026 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/45R21 | 110W XL | B96% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 10/2026 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 225/55R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/55 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Perguntas
O RoadX Frost Tempo é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o RoadX Frost Tempo em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O RoadX Frost Tempo serve para neve?
42 de 42 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o RoadX Frost Tempo?
Está no mercado da UE desde março de 2026. A primeira semana de produção registada é 10/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da RoadX
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 42 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.