Toyo Nanoenergy 3
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 48 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Toyo Nanoenergy 3 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 48 rozmiarach (93 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–70 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 175/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 69 dB), najsłabszy 185/55 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: listopad 2012; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (48 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65 R15)
Przykład: rozmiar 195/65 R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (48)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65 R13 | 73T | C72% | C100% | 69 dBB84% | — | 21/2018 |
| 155/70 R13 | 75T · 75T | C71% | C99% | 69 dBB86% | — | 52/2017 |
| 155/80 R13 | 79T | C70% | C99% | 69 dBB85% | — | 08/2018 |
| 165/65 R13 | 77T | C74% | C100% | 69 dBB86% | — | 07/2018 |
| 165/70 R13 | 79T | C74% | C100% | 69 dBB88% | — | 03/2018 |
| 175/60 R13 | 77H | C75% | C99% | 70 dBB80% | — | 44/2019 |
| 175/70 R13 | 82T · 82T | C72% | C99% | 69 dBB88% | — | 10/2018 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65 R14 | 75T · 75T | C63% | C99% | 69 dBB85% | — | 47/2013 |
| 165/55 R14 | 72V | C67% | C99% | 70 dBB73% | — | 41/2015 |
| 165/60 R14 | 75T · 75T · 75T | C67% | C100% | 69 dBB85% | — | 35/2015 |
| 165/65 R14 | 79T · 79T | C63% | C99% | 69 dBB85% | — | 52/2012 |
| 165/70 R14 | 81T | C62% | C97% | 69 dBB85% | — | 08/2016 |
| 165/70 R14 | 85T XL · 85T XL | C62% | C97% | 69 dBB85% | — | 42/2013 |
| 175/65 R14 | 82H · 82T · 82T | C62% | C97% | 69 dBB87% | — | 50/2017 |
| 175/65 R14 | 86T XL · 86T XL · 86T XL | C62% | C97% | 69 dBB87% | — | 09/2017 |
| 175/70 R14 | 88T XL · 88T XL · 88T XL | C65% | B100% | 69 dBB87% | — | 09/2017 |
| 185/60 R14 | 82H · 82H | C62% | C98% | 69 dBB87% | — | 30/2017 |
| 185/60 R14 | 82H | C62% | C98% | 70 dBB72% | — | 02/2023 |
| 185/65 R14 | 86H · 86T · 86T | C64% | C97% | 69 dBB87% | — | 32/2017 |
| 185/70 R14 | 88T · 88T · 88T | C68% | C98% | 69 dBB90% | — | 02/2017 |
| 195/60 R14 | 86H | C70% | C100% | 69 dBB89% | — | 28/2022 |
| 195/65 R14 | 89T | C59% | C100% | 69 dBB90% | — | 29/2014 |
| 195/70 R14 | 91T · 91T | C68% | C98% | 69 dBB90% | — | 22/2017 |
| 205/60 R14 | 88H | C66% | C99% | 70 dBB83% | — | 42/2019 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 145/65 R15 | 72T | C76% | C100% | 69 dBB76% | — | 08/2018 |
| 165/65 R15 | 81T · 81T | C58% | C92% | 69 dBB84% | — | 13/2019 |
| 175/55 R15 | 77T | C60% | C99% | 69 dBB87% | — | 30/2015 |
| 175/55 R15 | 77V · 77V · 77V · 77V | C60% | C99% | 70 dBB72% | — | 44/2012 |
| 175/65 R15 | 84T · 84T | C56% | C95% | 69 dBB86% | — | 03/2013 |
| 185/55 R15 | 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 39/2017 |
| 185/60 R15 | 84H · 84H · 84T | C55% | C94% | 69 dBB88% | — | 04/2017 |
| 185/65 R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 45/2017 |
| 185/65 R15 | 88T · 88T · 88T | C52% | C89% | 69 dBB88% | — | 50/2013 |
| 185/65 R15 | 92T XL · 92T XL | C52% | B96% | 69 dBB88% | — | 24/2017 |
| 195/50 R15 | 82V | C50% | C99% | 70 dBB80% | — | 43/2018 |
| 195/55 R15 | 85V | C50% | C98% | 69 dBB92% | — | 39/2017 |
| 195/60 R15 | 88H | C52% | C95% | 69 dBB91% | — | 39/2017 |
| 195/65 R15 | 91H · 91H · 91H · 91T · 91T | C50% | C89% | 69 dBB91% | — | 25/2016 |
| 195/65 R15 | 95T XL · 95T XL | C50% | B99% | 69 dBA91% | — | 08/2013 |
| 205/65 R15 | 94H · 94H | C54% | C91% | 69 dBB92% | — | 47/2017 |
| 205/70 R15 | 96H | C63% | C94% | 70 dBB81% | — | 48/2019 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55 R16 | 83V | C52% | C94% | 70 dBB73% | — | 39/2017 |
| 195/55 R16 | 87V | C41% | C86% | 70 dBB77% | — | 39/2017 |
| 205/55 R16 | 91V · 91V | C37% | C84% | 69 dBB92% | — | 03/2015 |
| 205/60 R16 | 92H · 92H · 92H | C39% | C80% | 70 dBB80% | — | 44/2012 |
| 205/65 R16 | 95H | C48% | C84% | 70 dBB79% | — | 47/2018 |
| 215/55 R16 | 93V | C38% | C84% | 70 dBB84% | — | 47/2018 |
| 215/60 R16 | 95H | C42% | C82% | 69 dBB90% | — | 04/2014 |
| 225/55 R16 | 95V | C30% | C87% | 70 dBB88% | — | 43/2018 |
| 225/60 R16 | 98V | C51% | C89% | 70 dBB85% | — | 08/2019 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88W XL | C25% | C85% | 70 dBB79% | — | 12/2018 |
| 215/50 R17 | 91W | C32% | C79% | 70 dBB84% | — | 24/2014 |
| 225/45 R17 | 94W XL | C23% | C84% | 70 dBB83% | — | 46/2017 |
| 225/55 R17 | 97V | C29% | C75% | 70 dBB84% | — | 35/2019 |
| 235/45 R17 | 97W XL | C27% | C88% | 70 dBB89% | — | 42/2018 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65 R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Toyo Nanoenergy 3 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 70 dB (mediana 69 dB). W 94% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Toyo Nanoenergy 3 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 4% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Toyo Nanoenergy 3 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Toyo Nanoenergy 3?
Jest na rynku UE od: listopad 2012. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Toyo
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 93 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 82 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.