Prinx HZ1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 12 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Prinx HZ1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 12 rozmiarach (12 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Na rynku UE od: lipiec 2015; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2015.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (12 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45R17)
Przykład: rozmiar 225/45R17 na tle 420 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (12)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95W XL | C24% | C63% | 71 dBB55% | — | 26/2021 |
| 225/45R17 | 94W XL | C23% | C84% | 71 dBB59% | — | 28/2015 |
| 225/50R17 | 94W | C26% | C79% | 71 dBB61% | — | 34/2016 |
| 225/55R17 | 101W XL | C29% | C75% | 71 dBB60% | — | 32/2015 |
| 235/50R17 | 100W XL | C19% | C90% | 72 dBB27% | — | 21/2017 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95W XL | C20% | C68% | 71 dBB58% | — | 32/2015 |
| 225/55R18 | 98W | C37% | C69% | 71 dBB63% | — | 39/2016 |
| 245/40R18 | 97W XL | C26% | C83% | 72 dBB49% | — | 02/2017 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | C19% | C70% | 71 dBB66% | — | 18/2021 |
| 235/45R19 | 99V XL | C20% | C57% | 72 dBB31% | — | 01/2025 |
| 235/50R19 | 103W XL | C24% | C52% | 72 dBB19% | — | 53/2016 |
| 255/45R19 | 104Y XL | C15% | C45% | 72 dBB54% | — | 41/2016 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 R17 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Michelin Primacy 4A A 68 dB
Pytania
Czy Prinx HZ1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Prinx HZ1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Prinx HZ1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Prinx HZ1?
Jest na rynku UE od: lipiec 2015. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2015; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Prinx
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 12 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 7 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.