Przejdź do treści

Opony 275/40 ZR18

169 wpisów · 134 modele · 95 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 169 opon w rozmiarze 275/40 ZR18: opony letnie: 168, opony całoroczne: 1.

Opony letnie 275/40 ZR18

168 wpisów · 133 modele · 95 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 26% · B 49% · C 26%26% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 10% · C 62% · D 27% · E 1%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 69 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód00/133 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/40 ZR18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Sailun Atrezzo ZSR2AB69 dB—2
2Avantech Avanergy SportXAB71 dB—1
3Solaro ProMaxxAB71 dB—1
4Arexa Sport UltraAB71 dB—1
5Nankang AS-3AB73 dB—1
6Otani KC1000AB73 dB—1
7Petlas Prestige SportAC70 dB—2
8Starmaxx Dynamix SportAC70 dB—2
9Hankook Ventus EvoAC71 dB—1
10Toyo PROXES Sport 2AC71 dB—5
11Greentrac Quest-XAC71 dB—1
12RoadX Rxmotion DU71AC71 dB—2
13Dynamo Street-h MU71AC71 dB—2
14Admiral RCB010AC71 dB—1
15Churchill RCB010AC71 dB—1
16Hankook Ventus S1 evo2AC72 dB—1
17Michelin Pilot Sport 4AC72 dB—1
18Michelin Pilot Sport 5AC72 dB—1
19Bridgestone Potenza SportAC73 dB—1
20Nexen N'FERA SportAC73 dB—2
21Hankook Ventus S1 evo3AC73 dB—1
22Bridgestone Potenza Sport EvoAC73 dB—1
23Goodyear Eagle F1 SupersportAC73 dB—2
24Kumho Ecsta SportAC73 dB—2
25Falken Azenis FK510AD70 dB—1
Pokaż wszystkie (133)
…

Opony całoroczne 275/40 ZR18

1 wpis · 1 model · 1 marka.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 100%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaC 100%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 72 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód11/1 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/40 ZR18

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Nexen N'blue 4Season 2BC72 dB3PMSF1

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 25% opon w rozmiarze 275/40 ZR18 deklaruje klasę A na mokrym.

275/40 na innych felgach

Inne szerokości /40 ZR18

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 275/40 ZR18 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 275/40 ZR18 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB), ZMax Zealion (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony letnie, 275/40 ZR18) ma klasę A przyczepności na mokrym?

43 z 168 wpisów (26%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 169 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).