Continental ContiCrossContact LX 2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 40 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Continental ContiCrossContact LX 2 to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 40 rozmiarach (57 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–74 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 225/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 255/65 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa A · 73 dB).
Na rynku UE od: październik 2012; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (40 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Co etykieta oznacza na drodze (215/60 R 16)
Przykład: rozmiar 215/60 R 16 na tle 828 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (40)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 205/70 R 15 | 96H | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 40/2012 |
| 225/70 R 15 | 100T | C77% | D43% | 71 dBB84% | — | 40/2012 |
| 225/75 R 15 | 102T | C82% | D36% | 71 dBB96% | — | 09/2013 |
| 235/70 R 15 | 103T | C85% | D38% | 71 dBB38% | — | 40/2012 |
| 235/75 R 15 | 109T XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 48/2012 |
| 265/70 R 15 | 112H | C85% | D55% | 72 dBB86% | — | 44/2012 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205 R 16 CC2 | 110/108S | C58% | C98% | 72 dBB84% | — | 49/2015 |
| 215/60 R 16 | 95H | C43% | C82% | 70 dBB81% | — | 48/2012 |
| 215/65 R 16 | 98H · 98H | C52% | C82% | 71 dBB69% | — | 39/2017 |
| 215/70 R 16 | 100T · 100T | C72% | D37% | 71 dBB73% | — | 14/2013 |
| 225/70 R 16 | 103H | C80% | D40% | 71 dBB80% | — | 40/2012 |
| 225/75 R 16 | 104S | C86% | C97% | 71 dBB79% | — | 40/2012 |
| 235/70 R 16 | 106H | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 05/2013 |
| 245/70 R 16 | 107H | C84% | D42% | 71 dBB89% | — | 48/2012 |
| 245/70 R 16 | 111T XL · 111T XL · 111T XL · 111T XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 48/2012 |
| 255/65 R 16 | 109H | C77% | D40% | 72 dBB75% | — | 49/2012 |
| 255/70 R 16 | 111T · 111T | C84% | C94% | 72 dBB82% | — | 23/2015 |
| 265/70 R 16 | 112H | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 48/2012 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/50 R 17 | 91H | C32% | C79% | 71 dBB63% | — | 33/2018 |
| 215/60 R 17 | 96H · 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 49/2012 |
| 225/50 R 17 | 94V | C26% | D21% | 71 dBB61% | — | 44/2013 |
| 225/60 R 17 | 103H XL | C52% | C84% | 72 dBB8% | — | 24/2016 |
| 225/65 R 17 | 102H | C56% | D23% | 71 dBB68% | — | 49/2012 |
| 225/65 R 17 | 102H | C56% | C84% | 71 dBB68% | — | 38/2026 |
| 235/55 R 17 | 99V | C37% | C76% | 71 dBB71% | — | 14/2014 |
| 235/65 R 17 | 108H XL | C61% | D26% | 72 dBB40% | — | 49/2012 |
| 255/60 R 17 | 106H | C60% | D28% | 72 dBB66% | — | 50/2012 |
| 255/65 R 17 | 110H · 110H · 110T | C76% | D36% | 72 dBB64% | — | 49/2012 |
| 255/65 R 17 | 110H | C76% | C90% | 72 dBB64% | — | 02/2025 |
| 255/65 R 17 | 114H XL · 114H XL | D15% | A100% | 73 dBB6% | — | 11/2024 |
| 265/65 R 17 | 112H | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 50/2012 |
| 265/70 R 17 | 115T | C80% | C92% | 72 dBB83% | — | 01/2013 |
| 275/65 R 17 | 115H | C86% | D47% | 72 dBB77% | — | 40/2012 |
| 285/65 R 17 | 116H | C78% | D40% | 74 dBB37% | — | 05/2014 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/55 R 18 | 98V | C37% | C69% | 71 dBB63% | — | 30/2016 |
| 225/55 R 18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 37/2023 |
| 225/60 R 18 | 100H | C49% | D19% | 71 dBB68% | — | 44/2013 |
| 235/55 R 18 | 100V | C41% | C69% | 71 dBB68% | — | 39/2019 |
| 235/60 R 18 | 107V XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 38/2019 |
| 255/55 R 18 | 109H XL | C45% | C78% | 73 dBB44% | — | 44/2012 |
| 255/60 R 18 | 112H XL · 112H XL | C56% | C78% | 72 dBB68% | — | 26/2018 |
| 255/65 R 18 | 115H XL · 115H XL | D44% | A100% | 73 dBB3% | — | 11/2024 |
| 265/65 R 18 | 114H | C79% | C83% | 72 dBB72% | — | 49/2016 |
| 285/60 R 18 | 116V | C73% | C90% | 74 dBB44% | — | 35/2013 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/60 R 20 | 119H XL | C59% | C81% | 73 dBB18% | — | 38/2015 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Continental ContiCrossContact LX 2 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Matador MP82 Conquerra 2identyczna etykieta w 14 z 15 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/60 R 16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/60 R16 według etykiety →
- Falken Ziex ZE914A EcorunA B 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 68 dB
Pytania
Czy Continental ContiCrossContact LX 2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 35% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Continental ContiCrossContact LX 2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 48% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Continental ContiCrossContact LX 2 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Continental ContiCrossContact LX 2?
Jest na rynku UE od: październik 2012. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 40/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Continental
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 57 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 9 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.