Opony 225/75 R16
116 wpisów · 103 modele · 61 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 116 opon w rozmiarze 225/75 R16: opony letnie: 73, opony zimowe i z 3PMSF: 43.
Opony letnie 225/75 R16 (samochodów osobowych)
72 wpisy · 65 modeli · 48 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 225/75 R16
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 68 dB | — | 2 |
| 2 | Linglong Grip Master C/S | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Bars Solarflexx | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Avantech Avanergy SportX | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Solaro ProMaxx | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Leao Nova-force C/S | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 7 | Crosswind Sport Peak C/S | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Cordiant PS-6 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Dynamo Hiscend-h Tour SUV | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook DynaPro HP2 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Linglong GREEN-Max 4X4 HP | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Leao Nova-force 4X4 HP | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Continental ContiCrossContact LX 2 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Michelin Latitude Cross | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Kormoran SUV Summer | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Tigar SUV Summer | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Strial 701.0 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Taurus 701.0 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Riken 701.0 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Idilis 701.0 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Orium 701.0 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Sebring 701.0 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Grenlander Maho 77 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Rockblade Rock 717 H/T | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | iLink Powercity 77 | C | C | 71 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (65)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 225/75 R16 (samochodów osobowych)
42 wpisy · 36 modeli · 24 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, D, potrzebuje ok. 47 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,34 l/100 km, czyli 51 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 225/75 R16
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (36)
| … |
Opony letnie 225/75 R16 (dostawczych i lekkich ciężarówek)
1 wpis · 1 model · 1 marka.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 225/75 R16
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vredestein Comtrac 2+ | A | C | 72 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 225/75 R16 (dostawczych i lekkich ciężarówek)
1 wpis · 1 model · 1 marka.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 225/75 R16
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Davanti Terratoura A/T | D | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 7% opon w rozmiarze 225/75 R16 deklaruje klasę A na mokrym.
225/75 na innych felgach
- 225/75 R16C 10PR885 opon
634 bieżników · 17% z A na mokrym - 225/75 R17.5253 opony
203 bieżników · 4% z A na mokrym - 225/75 R15108 opon
83 bieżników · 0% z A na mokrym - 225/75 R16LT44 opony
36 bieżników · 18% z A na mokrym
Inne szerokości /75 R16
- 245/75 R16180 opon
150 bieżników · 1% z A na mokrym - 265/75 R16172 opony
137 bieżników · 0% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 225/75 R16 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Linglong Sport Master C/S (A/C/68 dB), Linglong Grip Master C/S (A/C/68 dB), Bars Solarflexx (A/D/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 225/75 R16 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Linglong Sport Master C/S (68 dB), Linglong Grip Master C/S (68 dB), Leao Nova-force C/S (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 225/75 R16) ma klasę A przyczepności na mokrym?
4 z 72 wpisów (6%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 116 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).