Accelera PHI
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 49 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Accelera PHI to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 49 rozmiarach (51 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205/55 ZR16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 255/30 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (45 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45 ZR17)
Przykład: rozmiar 225/45 ZR17 na tle 532 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (49)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55 ZR16 | 94W XL | C41% | C87% | 70 dBB79% | — | 01/2016 |
| 235/60 ZR16 | 104W XL · 104W XL | C43% | C100% | 70 dBB86% | — | 01/2016 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 195/40 R17 | 81V XL | C20% | D59% | 70 dBB73% | — | 01/2016 |
| 205/50 ZR17 | 93W XL | C43% | C91% | 70 dBB87% | — | 01/2016 |
| 215/50 ZR17 | 95W XL | C41% | C89% | 70 dBB88% | — | 01/2016 |
| 225/45 ZR17 | 94W XL | C40% | C91% | 70 dBB89% | — | 01/2016 |
| 235/55 ZR17 | 103W XL | C31% | C79% | 70 dBB89% | — | 01/2016 |
| 245/45 ZR17 | 99W XL | C34% | C90% | 70 dBB86% | — | 01/2016 |
| 255/40 ZR17 | 98W XL | C33% | C93% | 70 dBA100% | — | 01/2016 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 205/45 ZR18 | 90Y XL | C– | D– | 70 dBB– | — | 01/2016 |
| 215/40 ZR18 | 89Y XL | C33% | D42% | 70 dBB81% | — | 01/2016 |
| 215/45 ZR18 | 93W XL | C36% | C90% | 70 dBB82% | — | 01/2016 |
| 225/40 ZR18 | 92Y XL | C40% | D39% | 70 dBB88% | — | 01/2016 |
| 225/45 ZR18 | 95Y XL | C36% | C90% | 70 dBB87% | — | 01/2016 |
| 235/40 ZR18 | 95Y XL | C34% | C90% | 70 dBB89% | — | 01/2016 |
| 245/45 ZR18 | 100Y XL | C32% | C88% | 70 dBB88% | — | 01/2016 |
| 255/35 ZR18 | 94Y XL | C27% | C90% | 70 dBA94% | — | 01/2016 |
| 255/40 ZR18 | 99Y XL | C20% | C91% | 70 dBA90% | — | 01/2016 |
| 255/45 ZR18 | 103Y XL | C29% | C88% | 70 dBA91% | — | 01/2016 |
| 265/35 ZR18 | 97Y XL | C29% | C96% | 72 dBB67% | — | 01/2016 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 215/35 ZR19 | 85Y XL | C41% | D50% | 70 dBB81% | — | 01/2016 |
| 215/40 ZR19 | 90Y XL | C– | D– | 70 dBB– | — | 01/2023 |
| 225/35 ZR19 | 88Y XL | C27% | D51% | 70 dBB85% | — | 01/2016 |
| 225/40 ZR19 | 93Y XL | C28% | C91% | 70 dBB86% | — | 01/2016 |
| 235/35 ZR19 | 91Y XL | C32% | D47% | 70 dBB89% | — | 01/2016 |
| 235/40 ZR19 | 96Y XL | C26% | C80% | 70 dBB85% | — | 01/2016 |
| 245/35 ZR19 | 93Y XL | C27% | C92% | 70 dBB86% | — | 01/2016 |
| 245/40 ZR19 | 98Y XL | C27% | C88% | 70 dBB88% | — | 01/2016 |
| 245/45 ZR19 | 102Y XL | C28% | C84% | 70 dBB86% | — | 01/2016 |
| 255/30 ZR19 | 91Y XL | C18% | D43% | 72 dBB61% | — | 01/2016 |
| 255/40 ZR19 | 100Y XL | C23% | C88% | 70 dBA94% | — | 01/2016 |
| 255/45 ZR19 | 104Y XL | C23% | C81% | 70 dBA88% | — | 01/2016 |
| 265/30 ZR19 | 93Y XL | C26% | C95% | 72 dBB72% | — | 01/2016 |
| 265/35 ZR19 | 98Y XL | C26% | C95% | 72 dBB62% | — | 01/2016 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 225/30 ZR20 | 85Y XL | C34% | D57% | 70 dBB92% | — | 01/2016 |
| 225/35 ZR20 | 93Y XL | C30% | C94% | 70 dBB82% | — | 01/2016 |
| 235/35 ZR20 | 92Y XL | C23% | D45% | 70 dBB80% | — | 01/2016 |
| 245/30 ZR20 | 93Y XL | C27% | C97% | 70 dBB87% | — | 01/2016 |
| 245/45 ZR20 | 103Y XL | C29% | C84% | 70 dBB87% | — | 01/2016 |
| 255/30 ZR20 | 92Y XL | C9% | D47% | 72 dBB68% | — | 01/2016 |
| 255/40 ZR20 | 101Y XL | C18% | C82% | 70 dBA93% | — | 01/2016 |
| 265/30 ZR20 | 94Y XL | C16% | C93% | 72 dBB58% | — | 01/2024 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 235/30 ZR21 | 89Y XL | C– | D– | 70 dBB– | — | 01/2016 |
| 245/25 ZR21 | 86Y XL | C– | D– | 70 dBB– | — | 01/2016 |
| 245/40 ZR21 | 100Y XL | C24% | C85% | 70 dBB92% | — | 01/2016 |
| 255/30 ZR21 | 95W XL · 95Y XL | C14% | C97% | 72 dBB74% | — | 01/2016 |
| 255/35 ZR21 | 98Y XL | C15% | C76% | 70 dBA98% | — | 02/2024 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 245/35 ZR22 | 97Y XL | C50% | C100% | 70 dBB75% | — | 01/2016 |
| 255/30 ZR22 | 95Y XL | C34% | C91% | 72 dBB64% | — | 01/2016 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45 ZR17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 ZR17 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Accelera PHI to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 70 dB). W 80% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Accelera PHI radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Accelera PHI nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Accelera PHI?
Jest na rynku UE od: styczeń 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Accelera
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 51 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.