Accelera X Grip N
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 18 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Accelera X Grip N to opona z oznaczeniem 3PMSF do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 18 rozmiarach (18 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 69–70 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: styczeń 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (18)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55 R15 | 86H XL | C77% | C100% | 69 dBB88% | 3PMSF | 01/2016 |
| 185/65 R15 | 88H | C79% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 01/2016 |
| 195/65 R15 | 91T | C77% | C98% | 69 dBA91% | 3PMSF | 01/2016 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 91H XL | C73% | C99% | 69 dBA91% | 3PMSF | 01/2016 |
| 205/55 R16 | 91H | C73% | C99% | 69 dBA92% | 3PMSF | 01/2016 |
| 215/60 R16 | 95H | C77% | C96% | 69 dBA96% | 3PMSF | 01/2016 |
| 215/65 R16 | 102H XL | C77% | C94% | 69 dBA97% | 3PMSF | 01/2016 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88V XL | C73% | C98% | 69 dBA93% | 3PMSF | 01/2016 |
| 205/50 R17 | 93V XL | C74% | C98% | 69 dBA95% | 3PMSF | 01/2016 |
| 215/45 R17 | 91V XL | C75% | C99% | 69 dBA93% | 3PMSF | 01/2016 |
| 225/45 R17 | 94V XL | C71% | C99% | 69 dBA95% | 3PMSF | 01/2016 |
| 225/55 R17 | 101V XL | C75% | C96% | 69 dBA95% | 3PMSF | 01/2016 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55 R18 | 99V XL | C72% | C96% | 69 dBA97% | 3PMSF | 01/2016 |
| 225/45 R18 | 95V XL | C73% | C97% | 69 dBA96% | 3PMSF | 01/2016 |
| 235/50 R18 | 101V XL | C73% | C96% | 70 dBB90% | 3PMSF | 01/2016 |
| 235/55 R18 | 104V XL | C74% | C90% | 69 dBA97% | 3PMSF | 01/2016 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45 R19 | 96V XL | C65% | C97% | 69 dBA90% | 3PMSF | 01/2016 |
| 225/55 R19 | 99V | C70% | C92% | 69 dBA96% | 3PMSF | 01/2016 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Accelera X Grip N to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 70 dB (mediana 69 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Accelera X Grip N radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 28% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Accelera X Grip N nadaje się na śnieg?
18 z 18 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Accelera X Grip N?
Jest na rynku UE od: styczeń 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Accelera
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 18 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.