Opony 255/40 ZR17
83 wpisy · 61 modeli · 38 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 83 opony w rozmiarze 255/40 ZR17: opony letnie: 83.
Opony letnie 255/40 ZR17
83 wpisy · 61 modeli · 38 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/40 ZR17
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Pilot Sport 4 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Nankang NS-20 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Nankang AS-3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Toyo PROXES Sport | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 6 | Falken Azenis FK510 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Kumho Ecsta Sport | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Kumho PS71 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Pirelli Pzero Rosso | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Gripmax PureGrip RS Z-1 | A | D | 73 dB | — | 2 |
| 12 | Sentury Qirin 990 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Federal/Hero Evoluzion ST-1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Landsail RapidDragon | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Autocruze Catchfors UHP | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Landsail LS588 UHP | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Davanti DX640 | B | C | 70 dB | — | 4 |
| 18 | ZMax X-super 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Fronway Speedway 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Arivo Premio Sport 6 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Accelera Iota EVT | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 23 | Davanti Protoura Race | B | C | 71 dB | — | 3 |
| 24 | Nexen N'fera SU1 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Roadcruza RA760 | B | C | 72 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (61)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 16% opon w rozmiarze 255/40 ZR17 deklaruje klasę A na mokrym.
255/40 na innych felgach
- 255/40 ZR19496 opon
360 bieżników · 17% z A na mokrym - 255/40 ZR20394 opony
287 bieżników · 25% z A na mokrym - 255/40 ZR18342 opony
277 bieżników · 18% z A na mokrym - 255/40 ZR21129 opon
116 bieżników · 28% z A na mokrym - 255/40 ZRF1830 opon
28 bieżników · 0% z A na mokrym
Inne szerokości /40 ZR17
- 205/40 ZR17527 opon
392 bieżników · 9% z A na mokrym - 215/40 ZR17479 opon
357 bieżników · 9% z A na mokrym - 245/40 ZR17354 opony
254 bieżników · 10% z A na mokrym - 195/40 ZR17104 opony
91 bieżników · 13% z A na mokrym - 235/40 ZR1753 opony
44 bieżników · 17% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 255/40 ZR17 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Michelin Pilot Sport 4 (A/C/71 dB), Nankang NS-20 (A/C/72 dB), Nankang AS-3 (A/C/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 255/40 ZR17 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Falken Azenis FK510 (70 dB), Sentury Qirin 990 (70 dB), Federal/Hero Evoluzion ST-1 (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 255/40 ZR17) ma klasę A przyczepności na mokrym?
13 z 83 wpisów (16%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 83 wpisy w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).