Przejdź do treści

Opony 325/40 R22

51 wpisów · 41 modeli · 32 marki — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 51 opon w rozmiarze 325/40 R22: opony letnie: 21, opony zimowe i z 3PMSF: 30.

Opony letnie 325/40 R22

21 wpisów · 17 modeli · 15 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 29% · B 38% · C 33%29% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 38% · C 48% · D 14%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 71 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód00/17 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 325/40 R22

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Continental PremiumContact 6AB73 dB—2
2Linglong Sport Master C/SAC74 dB—2
3Michelin Pilot Sport 4 SUVAC74 dB—1
4Linglong Grip Master C/S-80AC74 dB—1
5Continental EcoContact 6 QBB72 dB—2
6Landsail RapidDragon SUVBB73 dB—2
7Kustone Passion P9sBB73 dB—1
8Gepormax Sport MAX3BC71 dB—1
9Cotechoo Sport MAX3BC71 dB—1
10Kingnate VOUNO EvoBC72 dB—1
11Blackarrow P15ECB74 dB—1
12Imperial Ecosport SUVCC72 dB—1
13Tristar Sportpower SUVCC72 dB—1
14Minerva ECOSPEED2 SUVCC72 dB—1
15Bearway BW118CD72 dB—1
16Galaxia SL116CD72 dB—1
17Marsway SL116CD72 dB—1

Opony zimowe i z 3PMSF 325/40 R22

30 wpisów · 24 modele · 20 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 3% · B 27% · C 57% · D 13%3% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 10% · C 67% · D 23%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia73 dBnajcichsza 69 dB · mediana 73 dB
Śnieg i lód2424/24 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 325/40 R22

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Pirelli Pzero Winter 2AB72 dB3PMSF1
2Continental WinterContact TS 870 PBB74 dB3PMSF1
3Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUVBB75 dB3PMSF1
4Pirelli Scorpion WinterBC69 dB3PMSF3
5Blackarrow WP10BC72 dB3PMSF · Przyczepność na lodzie1
6Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²BC74 dB3PMSF1
7Hankook WiNter i*cept evo3 XBD75 dB3PMSF1
8Michelin Pilot Alpin 5 SUVCC72 dB3PMSF1
9Michelin Pilot Alpin 5 SUV MO1CC72 dB3PMSF1
10Delmax Ultima Snow MAXCC73 dB3PMSF2
11Samson XlentWin WU767CC73 dB3PMSF2
12Mazzini Arctic FOX 3CC73 dB3PMSF2
13Tracmax X-privilo S360CC74 dB3PMSF · Przyczepność na lodzie1
14Rotalla Setula W Race S360CC74 dB3PMSF · Przyczepność na lodzie1
15Roadking Argos S360CC74 dB3PMSF · Przyczepność na lodzie1
16Arivo Ice Claw ARW7CD73 dB3PMSF1
17Fronway Iceplus Stud ⅡCD73 dB3PMSF1
18Grenlander Icedefensor Stud ⅡCD73 dB3PMSF1
19iLink Wintervorhut Stud ⅡCD73 dB3PMSF1
20Sonix Winter Xpro Studs 69CD73 dB3PMSF1
21ZMax Winternova Stud ⅡCD73 dB3PMSF1
22Tracmax X-privilo S500DC75 dB3PMSF1
23Tri-Ace Snow WhiteⅡDC75 dB3PMSF1
24Mark Ma Snow MasterDC75 dB3PMSF2

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 14% opon w rozmiarze 325/40 R22 deklaruje klasę A na mokrym.

Inne szerokości /40 R22

  • 275/40 R22317 opon
    195 bieżników · 24% z A na mokrym
  • 265/40 R22257 opon
    191 bieżników · 19% z A na mokrym
  • 285/40 R22236 opon
    166 bieżników · 25% z A na mokrym
  • 305/40 R2296 opon
    73 bieżników · 0% z A na mokrym
  • 255/40 R2276 opon
    35 bieżników · 26% z A na mokrym
  • 295/40 R2254 opony
    35 bieżników · 30% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony zimowe i z 3PMSF 325/40 R22 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero Winter 2 (A/B/72 dB), Continental WinterContact TS 870 P (B/B/74 dB), Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV (B/B/75 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony zimowe i z 3PMSF 325/40 R22 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Scorpion Winter (69 dB), Pirelli Pzero Winter 2 (72 dB), Blackarrow WP10 (72 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.

Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 325/40 R22) ma klasę A przyczepności na mokrym?

1 z 30 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 51 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).