Opony 295/40 R22
54 wpisy · 35 modeli · 26 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 54 opony w rozmiarze 295/40 R22: opony letnie: 37, opony całoroczne: 1, opony zimowe i z 3PMSF: 16.
Opony letnie 295/40 R22
37 wpisów · 24 modele · 20 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, B, ok. 37 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 295/40 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 2 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 3 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV | A | B | 74 dB | — | 4 |
| 6 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 4 |
| 7 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 8 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 9 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Bridgestone Dueler H005 | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 12 | Continental ContiSportContact 5 | B | B | 75 dB | — | 4 |
| 13 | ZMax X-super 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Fronway Speedway 88 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Arivo Premio Sport 6 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Grenlander L-ZEAL56 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | iLink L-ZEAL56 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Arivo Ultra ARZ5 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Sailwin Sportway 56 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Sonix L-ZEAL56 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Roadmarch L-ZEAL56 | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Galaxia SL677 | B | D | 75 dB | — | 1 |
| 24 | Bearway BW777 | B | D | 75 dB | — | 1 |
Opony całoroczne 295/40 R22
1 wpis · 1 model · 1 marka.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 295/40 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle Sport All-season | C | B | 73 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 295/40 R22
16 wpisów · 10 modeli · 10 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB; połowa opon ma 75 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 295/40 R22
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Continental WinterContact TS 860 S | B | B | 74 dB | 3PMSF | 4 |
| 3 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Nastrek Terra Shield A/T | C | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Gepormax ice5 | C | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Cotechoo ice5 | C | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Tri-Ace Snow WhiteⅡ | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Comforser CF1100 | D | D | 75 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Roadcruza RA1100 | D | D | 75 dB | 3PMSF | 2 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 30% opon w rozmiarze 295/40 R22 deklaruje klasę A na mokrym.
295/40 na innych felgach
- 295/40 R21194 opony
129 bieżników · 20% z A na mokrym - 295/40 R20119 opon
84 bieżników · 24% z A na mokrym
Inne szerokości /40 R22
- 275/40 R22318 opon
196 bieżników · 25% z A na mokrym - 265/40 R22258 opon
192 bieżników · 19% z A na mokrym - 285/40 R22237 opon
167 bieżników · 26% z A na mokrym - 305/40 R2296 opon
73 bieżników · 0% z A na mokrym - 255/40 R2276 opon
35 bieżników · 26% z A na mokrym - 325/40 R2251 opon
41 bieżników · 14% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 295/40 R22 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/71 dB), RoadX Rxquest Sport SUV (A/B/73 dB), Dynamo Street-h Pursuit SUV (A/B/73 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 295/40 R22 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (71 dB), Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico (71 dB), Bridgestone Dueler H005 (71 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony letnie, 295/40 R22) ma klasę A przyczepności na mokrym?
15 z 37 wpisów (41%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 54 wpisy w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).