Yokohama ADVAN dB V553
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 17 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Yokohama ADVAN dB V553 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 17 rozmiarach (17 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/50 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 71 dB), najsłabszy 225/45 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 71 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 32/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (17 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/50R18)
Przykład: rozmiar 235/50R18 na tle 429 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (17)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 245/45R17 | 99W XL | A100% | C86% | 71 dBB68% | — | 01/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/45R18 | 93W XL | A100% | C84% | 71 dBB53% | — | 46/2023 |
| 225/50R18 | 99W XL | A100% | B88% | 71 dBB55% | — | 49/2023 |
| 235/50R18 | 97W | A100% | B95% | 71 dBB68% | — | 32/2023 |
| 245/40R18 | 97Y XL | A100% | C83% | 71 dBB72% | — | 49/2023 |
| 245/45R18 | 100W XL | A100% | B90% | 71 dBB66% | — | 01/2024 |
| 245/50R18 | 100W | A100% | C77% | 71 dBB66% | — | 48/2023 |
| 265/35R18 | 97W XL | A100% | C94% | 71 dBB88% | — | 35/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | A100% | B91% | 71 dBB65% | — | 51/2023 |
| 245/40R19 | 98W XL | A100% | B91% | 71 dBB59% | — | 49/2023 |
| 245/45R19 | 102Y XL | A100% | B83% | 71 dBB65% | — | 51/2023 |
| 245/50R19 | 101W | A100% | B76% | 71 dBB55% | — | 02/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/40R20 | 99W XL | A100% | B77% | 71 dBB62% | — | 36/2023 |
| 245/45R20 | 103Y XL | A100% | B86% | 71 dBB65% | — | 45/2024 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 225/45R21 | 95W | A100% | C80% | 71 dBB80% | — | 43/2023 |
| 235/45R21 | 101V XL | A100% | B68% | 71 dBB48% | — | 35/2024 |
| 245/40R21 | 100Y XL | A100% | B97% | 71 dBB68% | — | 38/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/50R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/50 R18 według etykiety →
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Linglong Sport Master C/SA C 68 dB
- GitiControl P10A C 68 dB
- Linglong Grip Master C/SA C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Pytania
Czy Yokohama ADVAN dB V553 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 71 dB w każdym rozmiarze. W 12% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Yokohama ADVAN dB V553 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Yokohama ADVAN dB V553 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Yokohama ADVAN dB V553?
Jest na rynku UE od: sierpień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 32/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Yokohama
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 17 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.