Pneumatici 235/50 ZR19
279 registrazioni · 222 modelli · 142 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 279 pneumatici in misura 235/50 ZR19: 241 pneumatici estivi, 30 pneumatici quattro stagioni, 8 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 235/50 ZR19
241 registrazioni da 191 modelli e 133 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 74 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 235/50 ZR19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 2 | Milemax EV001 | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 3 | Kilomax KV101 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Enviroad AeroForce E10 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Navolla NovaTek EV | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Nankang AS-3 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Pzero | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Envoy Aterna | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Greentrac Quest-X | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Continental SportContact 6 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 17 | Otani KC2000 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Glede Ruby G31 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | CST AD-R9 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Kumho PS71 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 23 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 24 | Mazzini Speed SHADOW-V7 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 25 | Delmax Velocimax | A | C | 72 dB | — | 2 |
Mostra tutti i 191 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 235/50 ZR19
30 registrazioni da 24 modelli e 21 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (C) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,16 L/100 km, ossia 25 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 235/50 ZR19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Transmate Transeason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Mazzini Cross AllSeason AS8 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Delmax X-weather 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Tercelo Croseason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Berlin Tires All Season 2 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Three-A All SEASON-9X | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 7 | Rapid All SEASON-9X | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 8 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Lanvigator Catchfors A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Royal Black Royal A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Powertrac Powermarch A/S II | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Tyfoon All-Season 7 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Greentrac Season Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Roadking All Season Argos | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Zelda Surate A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Lykeen LUMIRA 4Season | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Samson Xlent 4Season AS457 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Mazzini Climate Master RPO AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Delmax X-weather Flex | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | Mazzini Climate Master Pro AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 235/50 ZR19
8 registrazioni da 7 modelli e 7 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (C) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,16 L/100 km, ossia 25 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 71,5 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 235/50 ZR19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho HA32 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Aplus AS909 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Nankang AW-6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Milestone MA01 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Novex AS 5G | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Dovroad Zyphira AS | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hilo Winpower PS1 | C | C | 72 dB | — | 1 |
Misure correlate
Per confronto, in 235/50 ZR19 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 15%.
235/50 su altri cerchi
- 235/50 ZR18570 pneumatici
398 battistrada · 9% in A sul bagnato - 235/50 ZR17293 pneumatici
216 battistrada · 12% in A sul bagnato - 235/50 ZR20148 pneumatici
116 battistrada · 25% in A sul bagnato
Altre larghezze in /50 ZR19
- 255/50 ZR19328 pneumatici
249 battistrada · 14% in A sul bagnato - 265/50 ZR19113 pneumatici
98 battistrada · 14% in A sul bagnato - 245/50 ZR1988 pneumatici
73 battistrada · 14% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 235/50 ZR19 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Hankook iON Evo (A/A/69 dB), Milemax EV001 (A/B/68 dB), Kilomax KV101 (A/B/69 dB). 1 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 235/50 ZR19?
La rumorosità dichiarata più bassa è di ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). La mediana in questa misura è 71 dB.
Quanti pneumatici estivi 235/50 ZR19 hanno la classe A sul bagnato?
41 registrazioni su 241 (17%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 279 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).