Maxtrek Trek M8
Etichetta UE di ogni misura: 19 misure di questo pneumatico con marcatura 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il Maxtrek Trek M8 è uno pneumatico con marcatura 3PMSF per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 19 misure (19 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–73 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 275/50 R20 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 73 dB), la più debole 225/40 R18 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da giugno 2022; la prima settimana di produzione registrata è 25/2022.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (19 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 839 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 19 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D28% | D89% | 71 dBB58% | 3PMSF | 37/2024 |
| 175/65R14 | 82T | D34% | D79% | 70 dBB81% | 3PMSF | 25/2022 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88T XL | D29% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF | 25/2022 |
| 185/65R15 | 88T | D30% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 25/2022 |
| 195/65R15 | 91T | D28% | C98% | 70 dBB84% | 3PMSF | 25/2022 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91T XL | D22% | C99% | 72 dBB56% | 3PMSF | 34/2023 |
| 205/55R16 | 91H | D25% | C99% | 72 dBB58% | 3PMSF | 25/2022 |
| 205/60R16 | 96T XL | D27% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 42/2022 |
| 215/60R16 | 95T | D28% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 42/2022 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 215/45R17 | 87T | D24% | C99% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2022 |
| 215/55R17 | 98T XL | D31% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 25/2022 |
| 215/60R17 | 96T | D29% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 25/2022 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92T XL | D22% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 25/2022 |
| 235/50R18 | 101T XL | C73% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF | 25/2022 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96T XL | D26% | C97% | 72 dBB58% | 3PMSF | 46/2024 |
| 235/50R19 | 103T XL | C71% | C90% | 72 dBB63% | 3PMSF | 31/2023 |
| 235/55R19 | 105R XL | D25% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 35/2024 |
| 255/45R19 | 104T XL | C63% | C91% | 73 dBB50% | 3PMSF | 31/2023 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 275/50R20 | 113T XL | C77% | B100% | 73 dBB47% | 3PMSF | 36/2023 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Domande
Il Maxtrek Trek M8 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 21% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Maxtrek Trek M8 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 5% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Maxtrek Trek M8 è adatto alla neve?
19 registrazioni su 19 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Maxtrek Trek M8?
È sul mercato UE da giugno 2022. La prima settimana di produzione registrata è 25/2022; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Maxtrek
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 19 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 16 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.