Maxtrek Maximus M2
Etichetta UE di ogni misura: 49 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Maxtrek Maximus M2 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 49 misure (52 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–D a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 69–74 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 215/55 R17 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica C · 72 dB), la più debole 165/65 R15 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 70 dB).
Sul mercato UE da febbraio 2022; la prima settimana di produzione registrata è 14/2022.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (49 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 49 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D7% | C99% | 69 dBB85% | — | 14/2022 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 165/50R15 | 72V | D10% | D65% | 70 dBB73% | — | 44/2024 |
| 165/65R15 | 81H | D6% | D51% | 70 dBB69% | — | 24/2025 |
| 185/60R15 | 84H | D6% | C94% | 70 dBB73% | — | 24/2025 |
| 185/65R15 | 88H | D6% | C89% | 70 dBB74% | — | 05/2023 |
| 195/65R15 | 91H | D5% | C89% | 71 dBB58% | — | 05/2023 |
| 205/65R15 | 94H · 94H | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 14/2022 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 185/60R16 | 86H | D1% | C78% | 70 dBB42% | — | 09/2024 |
| 195/55R16 | 87V | C41% | C86% | 71 dBB56% | — | 10/2025 |
| 195/60R16 | 89H | D6% | C87% | 71 dBB53% | — | 37/2024 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 14/2022 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | D20% | 71 dBB60% | — | 14/2022 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | C84% | 71 dBB58% | — | 14/2022 |
| 205/65R16 | 95H | B91% | B95% | 71 dBB58% | — | 03/2024 |
| 215/55R16 | 97V XL | B78% | B98% | 72 dBB33% | — | 07/2024 |
| 215/60R16 | 95H | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 14/2022 |
| 215/65R16 | 102H XL | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 14/2022 |
| 215/65R16 | 102H XL | B87% | B97% | 71 dBB69% | — | 03/2024 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 195/60R17 | 90V | C27% | C65% | 71 dBB46% | — | 18/2025 |
| 205/50R17 | 93V XL | C32% | C77% | 72 dBB37% | — | 44/2024 |
| 205/55R17 | 91V | D2% | C63% | 71 dBB55% | — | 09/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 14/2022 |
| 215/50R17 | 95V XL | B75% | C79% | 72 dBB40% | — | 05/2023 |
| 215/55R17 | 98V XL | A100% | C71% | 72 dBB21% | — | 14/2022 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 14/2022 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B86% | C91% | 72 dBB44% | — | 14/2022 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 05/2023 |
| 225/55R17 | 101V XL | A100% | C75% | 72 dBB28% | — | 14/2022 |
| 225/60R17 | 99V | B86% | C84% | 71 dBB65% | — | 36/2025 |
| 235/50ZR17 | 96W | B88% | C92% | 71 dBB75% | — | 07/2024 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | B100% | 72 dBB47% | — | 07/2024 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | D39% | 72 dBB48% | — | 05/2023 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBC48% | — | 05/2023 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 05/2023 |
| 235/50R18 | 101V XL | B72% | B95% | 72 dBB29% | — | 33/2025 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | D29% | 71 dBB78% | — | 14/2022 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 05/2023 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 195/50R19 | 88V | D0% | C100% | 71 dBB27% | — | 38/2025 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | C84% | 72 dBB41% | — | 07/2024 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 72 dBB50% | — | 16/2025 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | C80% | 72 dBB43% | — | 12/2024 |
| 235/45ZR19 | 95W | B81% | D16% | 71 dBB67% | — | 16/2025 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | B83% | C84% | 72 dBB42% | — | 29/2024 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B86% | B99% | 73 dBB40% | — | 12/2024 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 225/45ZR21 | 95W | C60% | D0% | 71 dBB40% | — | 22/2025 |
| 235/45R21 | 101V XL | B36% | B68% | 72 dBB21% | — | 35/2025 |
| 255/35ZR21 | 98W XL | B62% | C76% | 73 dBB43% | — | 30/2025 |
| 255/40ZR21 | 102W XL | C22% | C74% | 72 dBB71% | — | 07/2025 |
| 275/35ZR21 | 103W XL | A100% | C80% | 73 dBB50% | — | 30/2025 |
| 275/40ZR21 | 107W XL | B85% | B100% | 73 dBB49% | — | 36/2025 |
| 285/40R21 | 109V XL | C17% | C51% | 74 dBB34% | — | 13/2025 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Maxtrek Maximus M2 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 74 dB (mediana 71 dB). Nel 4% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Maxtrek Maximus M2 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–D. Nel 57% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Maxtrek Maximus M2 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Maxtrek Maximus M2?
È sul mercato UE da febbraio 2022. La prima settimana di produzione registrata è 14/2022; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Maxtrek
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 52 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 31 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.